こんにちは、こんばんは！

今週は暑い日が続きますね。

営業で動かしている社用車の
オイル交換を久しぶりに行いました。



調べたらオイル交換は11カ月ぶり
さすがにオイルは真っ黒でしたね。



今回も、アッシュ　オイルの５W－３０Sを入れました。
０W-２０の指定ですがアッシュオイルは±1は良いと
アッシュの担当からも話を聞いております。

１万キロの走行or１年に１に回オイル交換をされる
お客様には、オイルフィルターの交換を
オススメしております。

５０００キロに一回のオイル交換の方は
１万キロに１回のオイルフィルターの
交換がオススメですね。

当店だと、こちらのオイルの交換は
１ℓ辺り（税別）２３００
工賃は、取っておりません

オイルフィルターの処分には
費用がかかるのでご自身で処分して頂くか
処分料で５００円頂いております。

アッシュオイル、劣化がわかりにくいので
いつの間にか走行距離が伸びている事も
しばしばございますね。

オイル交換後の走りも
やはり、軽快に感じます。

ASH/Oilが素晴らしいのは何故？
と言うご質問があるのでお伝えしたい❗

ベースオイルがしっかりしている。

フリクションロスが
低減してとても滑らかになる。

燃費向上に貢献出来る。
そして、耐急性が素晴らしいと言う事

昨今、相次ぐ値上げで1㍑/2,400円は
ブランドオイルとしてはとても安い
（ここ10年で300円しか上がっていない）

それで10,000kmも持つのだから
コストパフォーマンスが優れている。

(あえて性能･成分は記載しているので省く）

高額を出せばもっと
良いオイルはあるだろうが

この価格帯で、エコノミー・スポーツ走行
・SUVとマルチに色々な(ｶﾞｿﾘﾝ)車で

使えるのは多分
これだけではないだろうか・・・？

まだ、乗用車でメーカー純正オイルを
使っていた頃、シングル#30番を利用していた。

それでも毎夜の如く走り回っていると

オイルの寿命は1週間持たない･･･❗❓
そして、マルチグレードが発売になり
純正オイル10W-30 が出来て試すが

やっぱり、10日程度でダメになる。

この頃、エンジンオイル寿命が
5,000kmから一気に❗10,000kmに伸びた

でもオイル性能が良くなったと
言えるレベルに達せず

この頃の車はオイルフィラーキャップを
開けるとカーボンスラッジが
びっしりついている・・・（U _u＞“

タペットカバーを取り外すの際には

ヘッドカバーは
真っ茶色のカーボンで染まっている。

 

そんな時、アメリカの
PennzOilを手に入れた｡

ダメ元で試してみたが、
ｺﾚが案外行ける｡2週間持った・・・
(当時輸入元がしっかりしていないので一時凌ぎ）

それから色々なｵｲﾙに
興味を持ち試してきた。

ﾃﾞｨｰﾗｰでアリながら純正を排除し

OLIOFIATのオイル・WAKO`Sのオイル・
FUCHSのオイル、を置いていて

コスパのWAKO`S･マルチロード
リッター1,000円

性能のFUCHS/TITANOIL
これだけでリッター1km伸びた、1,800円

WRCでも活躍する高性能オイル
OLIO-FIAT/ｾﾚﾆｱ　3,400円より･･･でした。
(今はこの当時の価格の2倍近いと思う）

自ら車にオイル温度計を着け
その効果を確認してきて

羽田ICを起点に1時間弱走ると
中央道では談合坂、東名では足柄の山と
登板車線になる。

そこでダメなオイルは
高速走行時油温はあっという間に
120度を超え垂れてしまう

即パワーダウンと言う事に

3,000kmを過ぎて極端に劣化するオイル
7,000kmを過ぎても大丈夫なオイル
10,000kmを走破しても大丈夫なオイル

こうして篩に掛けて残るのが

大概大概欧州メーカー
それに引けを執らなかったのが
ASH/アッシュ

コスパの優れたオイルが
VFS･マルスーパーだったのです。

 机上の空論ではなく
経験からお伝えしているので

ご参考くださいませ。
(ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝはこの限りではありません）

こんにちは、こんばんは

また、急に寒くなってきましたね
薄い上着と厚い上着を交互に着てますが

寒暖差が激しいと気だるく
なるので困ります

花粉もひどいようですが
マスクをずっと装着しているからか
例年より、症状が軽く感じます。



部屋に追加した
SEV　エアーベストも役立っているのかな？

半年程、使用しているある物のおかげか
眼の違和感も朝、起きた際には
かなり楽になっていますね。

こちらは、お店に来た際に
確かめて頂きたいです♪

今週も、体調管理に気を付けて
頑張りましょう！

コロナの影響もありお客様の
バイクのオイル交換を
２年ぶりに行いました。



前回のオイル交換から２年
その間の走行距離はなんと200キロ！

走行距離が少なかった分
オイルの汚れも少なかったです。

交換前のオイルと交換後のオイルの
色が同じだったのは初めてかも？

そう思う程綺麗でした。
ですが、オイルの劣化は止められないので

見た目以上にオイルの性能は
落ちてそうですね。

オイル交換後は久しぶりに
お友達とも交流！

最近は、N-VANにバイクを
載せて林道を走ることもあるようです。

お友達の方も言っていましたが
次回はN-VANでも遊びに来て頂きたいですね！

もう１台のオイル交換も
そろそろという事だったので
オイル交換もお待ちしております♪

こんにちは、こんばんは

寒い・・・と思っていたら
今度は暑いですね！

衣替えしましたが、
また半袖に戻りました

寒暖差、季節の変わり目は
疲れやすいようなので
体調管理に気を付けましょう。

取り寄せてからしばらく
時間が経っておりました。



アッシュのオクタンブースター
お客様の車両　２台に入れてみました。

ゴルフのお客様の感想ですが
エンジンが軽快でエンジン音も静かになったようです。

シトロエンのお客様は入れた後
そのままお帰りなったので
次回、感想を頂きたいですね！

こんにちわ、こんばんわ
先日は開店から少し経ってからオイル交換の依頼があり
オイル交換を行いました

アッシュ　ＶＦＳ　スーパーシリーズとても好評です。



後からドリ車仕様のＳ１３のお客様もオイル交換のご要望があり
こちらもオイル交換を行いました。

それと　シトロエン　にＳＥＶの試着を行いました。
今回は、ＳＥＶ　フューエルチャージ　５モードです。

エンジンの吹け　アクセルのレスポンスの変化！
とても気に入って頂き本装着をさせて頂きました、ありがとうございます。



その後も続々とお客様がお見えになり
お店の中は満席状態です。

少々お茶だしが大変になります（笑）



来月は、北海道へバイクツーリングというお客様もおり

以前にＳＥＶ　ランズ　Ｓを貸し出しし、その時
とても空気抵抗がかわった、トラックが横を通過しても横風を
感じられない　長距離走行での風に対する疲れが減った！
と、付けた時の感動が忘れられなかったようで



ＳＥＶ　ランズＳ　を購入して頂きました！
バイクには欠かせなくなりつつありますよね♪

ダッシュＯＮと併用していただくと、より面白い事になりますよ♪

もうすぐ夏休み、家族や友人との旅行も増えるかと思います。
快適な空間や移動・人を元気にサポート出来るＳＥＶで
皆様の旅を陰ながら支えさせて頂きます。

こんにちわ、こんばんわー！
当店での使用しておりました。
コルト君　ついに走行距離が９万に
そして車検も近い！



タイミングベルトも交換する位なら乗り換えよう！
という事で走行距離がまた3万キロ位の
ファンカーゴへと乗り換えです。



コルトに装着していたＳＥＶ　も　移植！
走行距離は3万キロと少な目でしたがオイルがとても汚い
そこで、スラッジカーボンやゴミなどを取り除くため
アッシュ　オイル　ＭＯの　５Ｗ３０　を入れました。


※次回オイル交換時どれ程汚れるか確認のために写真を撮りました。

洗浄効果を期待して更にフィルターも交換！
5000㌔でまたオイルを交換する予定です。

オイル交換後、エンジンを吹かしてみましたがかなり違いますね
次のオイル交換が楽しみです。

こんにちわ、こんばんわ！
今日も寒いですね、インフルエンザが流行っているようなので
加湿とマスクがかかせませんね♪



本日は、朝からお客様のバイク　トランザルプのオイル交換を行いました、
前回はアッシュ　ＰＳＥ　１０Ｗ－４０を入れましたが



冬はエンジン温が上がりにくいので今回は粘度の
低めのオイルで初期円滑を良くするため
アッシュ　５Ｗ　３０　スーパーを入れました。
このオイルはお客様からとても好評なんです♪

交換後のエンジンの吹けの違いにはとても驚きました。
エンジンの動きがとても軽快です！
お車でも非常に面白いアッシュ　５Ｗ－３０　スーパー一味違うオイルです。

こんばんわ、こんにちわー！
お客様からも好評の　アッシュ　５Ｗ３０スーパー
ようやく使用していてその効果がわかってきました。



交換してから結構な距離を走っているのですが
まず、アクセルが軽い！
運転していてベタ踏みしなくて良いので良いですね

そして、2000回転辺りからのアクセルの伸び軽快さ
面白い程変化しますね。これなら1万キロは余裕で走れそうです。
アッシュオイル　５ｗ３０スーパー　かなり面白いオイルです！