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ランズ実験

ランズ実験

SEVランズ2セット・そして、プレミアムセンターオン2セットが装着されたお客様と、 今日は実験をしてみました。 今まで装着した、ランズ・プレミアムセンターオンの効果で、サスペンションの動きや、ステアリングのレスポンス、 エンジンの特性は明らかに違うくらいに変わりました。 簡単に言えば『素直な車になった』と言うのが適切だと思います。 ドライバーの意のままに操れる車になってきたように感じます。 そこに今日は、リアのラゲッジスペースに装着してみるとどうなるのか? ランズ2セットをラゲッジスペースの両端に置いて試してみました。 ランズーリア-1 ランズーリア-2 ターンインした時のリアの動きが安定し、コーナーを抜けるまで食いついて来る、 一揆にコーナーを駆け抜けられるようなイメージです。   S-ブロック3Dの特性に似ているのか? とも思わさせられました。 しかし乗り方や使うシーンの違いによっては『硬くなってしまった』と感じる方も 出てくるセッティングかな?とも思います。 リア駆動で、トラクションを稼ぐ為のセッティングには最適ではないでしょうか? まだまだ、煮詰めないといけない事があるみたいですね。 あまり変わりすぎるのも、大変ですね(笑)      

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