こんにちわ、こんばんわ！
プレミアム　シリーズの波は止まりませんね・・・！

火曜日になりますが、トヨタ　エスクワイアにお乗りのお客様に
プレミアム　ＳＥＶ　製品　＆　ＳＥＶ　パワーボードを貸し出しました。

以上３点の装着を行いました。
パワーボードはとっておきの場所へ・・・！

お客様へ貸し出してから
感想はまだお伺いしておりませんが
どう変化するのか？

特に、プレミアム　トランスコア　+　パワーボードＬ
の組み合わせ・・・非常に楽しみです。

こんにちわ、こんばんわ！
しばらくブログの更新、
行っておりませんでしたすいません・・・！

皆様も、夏季休暇は楽しめたでしょうか？

夏季休暇中の二日間ですが
黒部ダムに行ってまいりました。

今日は比較的に涼しいですが
先々週は地獄のような暑さでしたね！

長野～富山県の涼しさには非常に助けられました。
ですが、歩く距離が半端ないです・・・（笑）

こんな時に装着したいSEVは

SEV　ポケットフレンド

SEV　HPベルト　スポーツ　

SEV　ソール　Fit
この三点は抑えたい所です。

夏から秋にかけて登山やピクニックに出かけるお客様も多いシーズン！
そのサポートにSEV製品はオススメです♪

こんにちわ、こんばんわ！
先月末からとても暑い日が続きますね～

梅雨明けからの8日間で東京２３区では
熱中症で35名の方が亡くなったようです。

当店も熱中症対策で塩飴を設置しました。
店舗内のＳＥＶ空間+塩飴でこの夏も元気に乗り切りましょう！

発売から８ヵ月目のプレミアム商品　プレミアム　Ｓブロック6
お陰様でお客様にとても喜んで頂いております。

お試しをされた方からの評判は
とても良いです。

先日は　アウディ　Ｓ１に装着された
お客様にもとても喜んで頂けました。

この頃、車での長距離移動も多いので
車内での快適性を上げたいというお話も伺っております。

プレミアム　Ｓブロック６、ストレスブロックの
プレミアムバージョンなので

ＳＥＶ　元気モビリティとしての効果も期待大です。

車の走り！だけではなく
それを楽しむドライバーも快適に！

プレミアム　Ｓブロック６　２セット目の追加も
非常に面白い商品なので当店のプレミアム　ユーザーも悩んでしまう程です

当店では、エンジンルーム内に２個を装着し
４個をご家庭で使用されているお客様もいらっしゃいますね。

なかには、住宅環境用として使用されているプレミアムユーザーも！

プレミアム　Ｓブロック　６　色々な使用方法が思い浮かびますね
この夏を乗り切るお手伝いにもなる商品かと思います。

お車で使用するか！ご自宅に持って帰って使用するか！
悩んでしまうほど良い商品です。

こんにちわ、こんばんわ！
フェイスブックには投稿しておりましたが
ブログへのアップは行っておりませんでしたので

こちらへ、ちょっとだけアップさせて頂きます。

７月２５日より、電撃的に発表＆発売となりました。

ＳＥＶ　プレミアム　トランスコア　２５万円　（税抜価格）

当店でもお客様より続々と
御注文を頂いております。

既存のトランスコアと何が違うのか？
ここは気になっている方多いかと思います。

ぱっと見ても分かるかもしれないですが
デザインや形も別の商品に近いですよね

右が通常の　トランスコア　です。
サイズも違いますね。

自動車に装着して乗った感じですが
トルク特性が一番わかりやすい？かと思いましたが
ブレーキのタッチも面白いですね。

装着場所には迷ってしまいます！

車種によってここを伸ばしたい！
というお客様もいらっしゃる方も多いと思いますので
こちらは、是非　試してから見て頂きたいですね。

ハイブリッド車両のみ恩恵が多いかな？
と思っておりましたが

ガソリン車もとても面白い結果となりましたので
車種問わず　お試し頂けます。

ご購入はＳＥＶ　プレミアム　ユーザーのみ！っと
なりますが、お試しは大丈夫なので

気になるお客様は、
是非　ご相談下さいませ。

それと今年はプレミアムの勢いがとてもありますよね・・・！
今回は、こんな企画も立ち上がっております。

今年も色々な楽しみが増えてきました。

先日のお話となりますが
ランクル２００のお客様が諸事情により
新たにランクル　２００へ　お乗換えとなりました。

しばらく、ＳＥＶなしで車を乗ろうと思っていた
という事なのですが、何かが違う・・・と以前お乗りだった
ランクル２００と比べて気になってしまったようで

今回、ＳＥＶを再装着となりました。
初期　段階のセッティングという事で

ダッシュ　ＯＮ　Ｆ　デュアルセット　×２
ＳＥＶ　トランスコア　デュアルセット
ＳＥＶ　エンジンチューナー　3セット
ＳＥＶ　ステアリング　リミテッド×２という組み合わせですね

個人的には、ストレスブロック　吸排気　燃料　ラジエーター系の
ＳＥＶが追加で欲しいですね　更にバッテリーマイナス端子のアース側に
ＳＥＶ　トランスコアが１個欲しい。かな？と思います

全、回転域で快適にドライブするのでしたら赤文字部分は外せませんね
青文字部分は乗り心地の向上等も狙えます。

トヨタ系　Ｖ型エンジン　ＳＥＶ　ｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾅーを
装着するならこの位置が好きですね。

なかなか良い、エンジンフィーリングだった記憶があります。
今回はとりあえず、装着して欲しいという事でしたので

以前、お客様から好評だった位置等を参考にし装着しました。

プレミアム　エンジンチューナーも
ここは特に面白いですね。

ダッシュ　ＯＮ　Ｆはピラー２個&中央へ　計３点

後部座席の下にダッシュＯＮ　Ｆを装着

バッテリーの+側に　ＳＥＶ　トランスコア
オルタネータ―は撮影しにくい部分にありましたので
この度写真はないです。

ステアリング　リミテッドは
ステアリングが前後するため

下側のステアリングコラムに装着しました。
今回はマジックテープ化

こちらも縦に装着するか？横に装着するか？で
特性が変わるのでお客様の好みで
こちらは試して頂きたいですね。

今後、どのようになっていくのか？
楽しみな一台です。