本日、３個目です、ネタが熱いうちにかかないと
ブログをあげる気力がダウンしてくる事があるんですよね（笑）
熱が冷めないうちにもう一つアップします。



昨日、ﾌﾟﾚﾐｱﾑ　エンジンチューナ＆ﾗﾝｽﾞＳ　を貸し出し
とても気に入って頂けたようで本日も来てくださいました。

外した時の感覚も知りたいという事で。
取り外しも！

お客様からの感想になりますが

足廻りのフットワークが軽くなる
トルクがあるんだけどエンジンの吹けが良い
エンジン音が上品に感じた。

ディーゼルエンジンのザラザラした感じが減って
６気筒のガソリン車に乗っているような感覚に近かった。



補足としてですが、足廻りのフットワークに関しては
ＳＥＶ　ランズ　Ｓ　プレミアムの効果でしょうね
ＳＥＶ　ダッシュ　ＯＮをより強力にしたような効果なので

ﾗﾝｽﾞを向ける位置で足廻りの動きや空気抵抗
エンジンの吹け等が変化したのかと思われます。

当初に装着した位置をお客様が変更されていたようなので
ご自身に合った装着箇所を選ぶ楽しさもありますね。



エンジンの吹けが良いエンジン音が上品に感じた。
ディーゼルエンジンのザラザラした感じが減った点

ここはﾌﾟﾚﾐｱﾑ　エンジンチューナーの効果も
あるかと思いますがﾌﾟﾚﾐｱﾑ　ランズと合わせる事により
更に高い効果になっていたのかと

ﾌﾟﾚﾐｱﾑｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾅｰ着位置によってはもっと
大幅に変わるかと思われます。仮装着だったので、
今回はエンジン　ヘッドに２個装着を行いました

１個はオイルパン側からの装着を行えばより
上質な変化を体感出来ますよ♪

ＳＥＶ　プレミアム　製品　相乗効果は伊達じゃないです！