こんにちは、こんばんは!
自動車系SEV製品色々と出てきますが
なくなる商品もありますね。
燃料系SEV製品SEV フューエルチャージ
販売終了のようです
SEV ラジエターBYや
SEVの吸排気系製品とも
相性が良い製品でした。
今はプレミアムの燃料系SEVもないので
選択肢がフューエルチャージしかなかったんですよね
当店の在庫は5モードが残り2セット
SEV ラジエターBYを装着しているお客様には
とくに面白い製品だと思います
今の所、変わりの商品が無い
というのも気になりますね。
足首の構造、オッと❣これは複雑、
まるでマルチリンクのサスペンション、
錆びついたサスペンションは車でも動けませんものね、
乗り心地最悪になります。これは人も同じ、
距骨廻りの動きが悪いと、ひざを痛め次に骨盤(腰を痛め)➡背骨を傷める、と悪循環は続きます。
下半身の動きは腓骨(ひこつ)・脛骨(けいこつ)が ロッドの様な働きをし、
距骨の上下の関節がボールジョイントの様に滑らかに動く、
この距骨には筋肉が着いてなく、靱帯でその動きを決めている。
そして、キャンバー角が左右だけではなく
柔軟に前後左右にまで同時に変化できるのだ!すごいシステムです。
メカ的には本当に複雑怪奇、造る・制御するなんてことできません。
*三つの動きが同時に行えるから下記のような複雑な事が出来るのです。
先日、お伝えした距骨の働きは、
足/甲廻りの骨(片方)28個が集まって、
カラダを支えている足の骨の一つで、
その中でも『足首から下にある足/甲廻り』と
『足首から上にある脚』をつなぎ・自由で柔軟な動きを
ツカサドル重要な役割を担っている骨なのです。
その動きを狭めえきて老人特有の歩行に変わってくる。
(まるで足首が固まったようで歩幅も少なく
15㎝位になり、ちょこまかちょこまか歩いている)
これは距骨廻りがすべて固く動けなくなる事が一因しているようで!
だから、距骨の関節は柔軟にする必要があるのですね、
固まってき始めた距骨関節は軽い柔軟運動で柔らかさは回復できます。
その際にSEVも愛用する事で靱帯・筋肉・関節、も緩めるお手伝いができるでしょう。
また、ツボにSEV;パッチもおすすめです。
足首を柔軟にする4つのツボ、
*足臨泣 *中封 *復溜 *豊隆 この4か所がお勧めです。
あしりんきゅう ちゅうふう ふくりゅう ほうりゅう
足首マッサージの際はゆるく・ゆっくり・ゆったり、を心がけてください。
足首を緩めて健康寿命を高めましょう。
こんにちは、こんばんは
連日、天気の悪い日が続きますね~!
定期的にイベントを行わせて頂いている
太平洋クラブ ゴルフアカデミー大森校さん
こちらでも、SEV HPベルトリミテッド
とても好評でした。
やはり、長い分装着位置を
色々と変えれるのは利点が多いです。
本日も、翌日ラウンドがあるので
借りて様子を見てみたいという
お客様から、御注文を頂きました。
個人的に面白く感じた所は
装着前後のお客様の足元の変化ですかね
あとは2個1セットなので
部分的に気になる腕に巻いて使用する
こちらのお試しも気に入って貰えました。
ひじのサポーターでは出来ない
締め付けの調整が自分で行えるのも
とても良いですね。
SEV HPベルトリミテッド
使い勝手が抜群に良いです。
こんにちは、こんばんは
自動車系SEV商品
かなり、好調で
売り切れと欠品が続きますね。
大体の商品は当店も
在庫を持っておりますが
気付けば品切れという事も
しばしば、ございます。
ラジエターBYも一時期欠品が続きましたが
また、売り切れるとは思いませんでした
こちらの商品、2個目を装着した後の変化は
目を見張るものがあります
何で乗り心地が変わるんだろ・・・?
更にSEVエアバルブキャップ
乗り心地から車体の動きの変化
タイヤの扁平率が上がったかのような感覚
最近も、ネットのレビューをみて
ご来店頂いたお客様もいらっしゃいましたね!
月初まではヘッドバランサーPUも欠品でした!
エンジン&モーターに関して
アプローチをする事を考えて作られた事もあり
その応用性の高さが人気の秘訣でしょうね。
2023年 カーグッズオブザイヤーも
受賞されたようです。
更に、人気商品だった
SEV ダッシュONの販売が終了しました。
代替えの商品も多くありますが
多くのファンに愛された商品なので
販売終了は残念です
先程も業者の方から注文がありました。
価格は少し上がりますが
代わりとしてSEV ダッシュON Fの
御注文に切り替えて頂きました。
代替え品としては値段は上がりますが
SEV ストレスブロックも良さそうですね。
自動車系SEV
なかなかの勢いを感じさせます。
こんにちは、こんばんは!
いよいよ、発売が近づいてきました。
SEV HPベルトリミテッド
発売前日、遂に当店にも到着しました。
早速お試しを行いましたが
とにかく素晴らしいですね
さすが限定商品だけあります。
お客様も遊びに来ていたので
色々とテストを行いました。
まずは、いつものダンベルテスト!
装着している数に応じて
動きも楽とコメントを頂きました。
そして太もも付近と定番の足首!
装着して、ちょっと歩いてきて頂きましたが
自分の車はいつもこんなに軽く動いているのか!?
なかなか面白い感想を頂きましたね。
更に自動車系SEVで例えた感想は
身体に装着出来る
SEV プレミアム アンダーチューナー
付けれる場所が多いから応用性も高い!
確かにそんな感じもします。
お客様が色々試している時に
確かにここは面白い!
っと個人的にも思った部分は
三角筋に巻くように装着
腕と肩の動きには驚かされましたね。
ちょっと感動しました。
SEV HPベルトリミテッド
3月9日 発売
価格 28,000円(税抜)
こちらも大人気商品になりそうです。
自分はひとつ予約をしましたが
確かに2個目も欲しくなる
商品だと思いました。
『人は足首を柔らかくすると、健康に良い!』と言われるが何故か・・・?
毎日を下の絵のように笑顔で元気にいたいものですね、
最近、私も歩いているだけで足首が急に痛みを感じたり、
足首がダルイと言うか、足首の可動域が狭まってる?
と不安感に感じることが増えてきました。(~_~;)
足首が固いと歩く時の自分の荷重の負荷がヒザに掛かる。
走った際は荷重と衝撃としてカラダに大きな負担になる。
特に階段を降りる際に固くなり始めると感じることが簡単にできますよ、
足首が固くなっている事で足首の可動域が少なくなり、
バネ機能も衝撃吸収作用も失われ思うように降りれなく、
その負担が足首➡膝の痛みにつながる事となる。
故意に固定するようなスキーブーツを履いて降りたらと ❣ 想像すると、
地面に着地時の衝撃が大きいだろうと早く理解できると思います。
そこで、私は普段HP/ベルト2枚をクルブシの横に来る様に装着していました。
HPベルト/ライフを短くて取れそうだから靴下の中に装備し、
もう1枚旧HPベルト/スポーツをクルブシの反対に装備し、
靴下を折り返して、止めています。
するとやはり足首の柔軟性がとてもよく感じます。(^_-)-☆
また、知り合いのお医者さんが言うには、
年と共に偏平足になってくるよ!
足の甲にある関節が固くなってくることで、
足のアーチがなくなって来ると言うことだそうです(/ω\)悲しい…
それでも足の裏にはいろいろなツボがあり、
ここを刺激するとアーチが復活したり・
固まった関節の柔軟性にも良い様です
そのほか血行促進・疲労軽減・体温上昇など効果も色々あるようで、
血液循環のツボがスイッチに当たり、
ポンプ機能をしているのがふくらはぎの筋肉、
この筋肉を伸縮することで静脈の血流が戻りやすくなります。
陸上の、アスリートが特に気にしているのが、この湧泉というツボ、
疲れが溜まってきたり・不調の際はここのツボを押すと・ハッテいたり・痛みがでる、
女性の冷え性の方に先端抹消の毛細血管が細いことで血の巡りが悪く、
体温が低いことで冷え性をおこす方が多いと言われています
お風呂に入った際に浴槽内でマッサージをしたり、
風呂上がりにストレッチすることが良い方法ですね、
バレーでよく見られるつま先立ち、
キュッとふくらはぎの筋肉が閉まることで血流を戻す効果があります。
今の私にはできませんが椅子に座れば簡単に実戦に行えます。
健康を考える意味では『 SEVのインソール & HPベルト 』の
併用が一番良いようです。
こんにちは、こんばんは!
最近は本当に寒暖差が激しくて
服装選びが難しいですよね。
体調を崩さないように気をつけたいものです。
色々と本装着を行いながら
リセッティングを行っておりました
デリカD5
セッティング位置を
変えて色々と行っておりますが
ヘッドバランサーPUや
プレミアムアンダーチューナーなどの装着で
前回の走行とは異なるフィーリングに
なったとのこと、SEVの奥深さを感じますね。
2、3個の装着位置変更で、
そこまで変化が出るとは驚きです。
少し前のモデルも、まだまだ侮れない性能を
持っているということですね。
お客様も今の走行フィーリングには
満足されているようですので、一安心です。
ヘッドバランサーPUは用途が幅広いため、
色々な取り付け方法が思い浮かびますよね。
久しぶりのSEV装着でも
この商品を選ぶお客様が多いというのは、
やはり人気の証だと思います。
SEVヘッドバランサー
装着箇所によってここまで変化が出るとは、
改めて驚かされます。
ですが、次回入荷まで
店舗在庫がなくなるか
どうかも心配です
こんにちは、こんばんは
健康系SEVの記事ばかり
書いておりましたが!
もちろん自動車系SEV製品も
とても盛り上がっております♪
自動車系SEV製品盛り上がっている製品は
かなり、ありますが
コスパに優れ応用が効く商品となると
やはり、SEV ヘッドバランサーPUが
一番ですかね!
水平対向エンジンのお客様は
両サイドでエンジン挟み込み
装着が多いです。
なので色々な車両で挟み
装着を行っておりますが。
モーターへのアプローチを考えた
ヘッドバランサーというのも
色々と考えさせられますね
サイズが大きいイーバランサーを
オルタネーターに装着出来ない車両には
代わりとして装着しても
面白そうだな~と思ってたのですが
お客様も同じ事を思ってたようです。
発進が軽い!と、お客様からも
喜んで頂けました。
車両はアウディ A3
マイルドハイブリッド車両です。
これでいけるなら駆動部分の
モーターにも面白いかもしれませんね
サイズも小さく軽い点で
落下の心配も少ないのも良いですね。
その部分はアンダーチューナーでも良いのですが
アンダーチューナーの場合は
複数装着するとちょっと固く
感じる時があるので
追加で装着なら
ヘッドバランサーPUでも
良さそうに感じます。
ですが、プレミアムだと
そのデメリットがないんですよね
更に、その体感度も絶大・・・!
SEV ヘッドバランサーPU
少数ですがまだ在庫ございます。
こんにちは、こんばんは!
暖かくなったり
寒くなったりと気候が安定しませんね!
半袖を出したのに一気に
季節外れになって笑えます(笑)
今年も残すところあと少し!
元気に営業していきましょう。
前回、アンダーチューナーを装着した
お客様の車両に以前から相談していた。
SEV アバンバームを
装着させて頂きました。
足廻りの動きが気になっていた
そうなのですが
装着後にテスト走行をしたところ
かなり足の動きがしなやかになったようで。
しっくりきた!と満足頂けたようです。
個人的には次に装着するなら
SEV ブラックシリーズ
SEV イーバランサーか
SEV ヘッドバランサーPUの応用が
面白いのかな~と思いますね!
乗り心地・ボディーの剛性感&トルク感の向上なら
SEV イーバランサーですかね。
今日も疲れたわ❗と言うお客様、
『こちらで寝ると、疲れ取れやすいですよ❗』とお試しする。
あらっ凄いのね❗と実感頂く
“春眠暁を覚えず”という言葉がありますが、
秋も眠くなることが多くありますね、
今年の9月中もまだ残暑を厳しく感じていたのが、
10月に入り暑くもなく寒くもなく、
寝苦しさなども感じずにいられる時期になると、
なんとなく眠くなりやすくなる気がします。
これについては、季節の変わり目で体調を整えるために身体が睡眠(休息)
を欲しているとか、これは気圧の変化が著しく起こり、
自律神経を刺激する頃合いの、
季節の変わり目、春と秋に起こり易いからなんです。
SEVは薬の力でなんとかするのでは無く、
あくまで身体の作用を整える方向で助ける物、
だから弊害も少なく、自然な作用で仕組みを助けてくれる物なんです。
是非、お試しする際に、何に効いているのかお試ししご質問ください。
『皆様にお役立ち出来ると思いますよ❗』
鼻から吸って。口から吐く❗
良く快眠できる方法❗
お風呂上がりにこのSEV;ファンスリープ+(プラス)に転がり、
コッタ部分をよく動かす【ストレッチのような動き】で
コリの血行を促進させる。柔軟運動のように体をひねる・ねじる・廻す、
深呼吸(腹式)を数回大きくおこなう。(肺の奥の空気を出すように)
こういった行為で快眠につながりますよ❗
是非お試しください。