こんにちは、こんばんは

この頃はお客様の車両の
乗り換えが多く感じます。

今回はアウトランダーPHEVに
SEVの再装着＆追加を行いました。

エンジンを使用するのは
高速走行の時と発電の時のみ！

２．４ℓ版は初ですね。
以前のモデルと比べると
発電能力が上がっている感じがします。

燃料　＆　PDUユニット



余った燃料系SEVは
PDU（パワードライブユニット）の水冷ホースへ



フロント＆リア　モーター

　

この車トランスミッションが
ないのが特徴ですよね

SEVを装着後、1週間程経ち
お客様から感想を頂きました。

【　発進時のモーターの立ち上がりが良い
出足はも軽く感じるそうです。　】

モーター部分　
電気系SEVでも良かったですが

今回はアンダーチューナーにした事で
利点が多かったようですね。

今後は電気系SEVを
追加していきたいですね！



乗り心地・モーターの加速感・出足の軽さ
更に、面白くなります。



いつ在庫が無くなるか分からない
SEV　ステアリングリミテッドも面白いですね。




もっと上の効果を求めるなら
この2点ですね！