こんにちは、こんばんは！

酷暑と言う言葉が似あう日が続きますね。

先日も、お客様の車両の
オイル交換を行ったのですが

車両を冷まさないといけないという事で

会社内の窓を全開にして作業をして
おりましたがさすがに暑かったです。

オイルレベルゲージが車両の
ディスプレイに表示されるタイプで

エンジンの温度が８５℃以下にならないと
計測が出来ないとの事でした

ちょっと特殊な車両だったのですが

あまり経験のない
作業だったのが面白かったです。

この暑さ、ネッククーラー＆
ハンディーFANは必須かもしれません。

 

本題の吸排気と
リセッティングの話になりますが

お客様が、
プレミアム　グランドパワーエキゾーストを
紛失されたのでリセッティングを行いました。



色々と装着場所を変更して
テストしていましたが

設置個所によって、
マフラー音の変化が激しく感じますね。
さすがプレミアム商品



別のお客様は通常版の
SEV　グランドパワーを装着されました。

ブレーキ強化に吸気に装着していた
SEV　メカボックスを使用したかったので
そこの部分を補う目的もありますね。



こちらの排気も向きと場所で
排気音が変化しますね。



マジックテープに変更しているので

装着位置は、
お客様に決めて頂く事になりました。

ある程度の場所は決まったので
グランドパワーの向き等ですね。

グランドパワーの排気
巻物系の排気系SEVと違って
調節が簡単なのは嬉しいですよね。

これ一つで排気の抜けや溜め
マフラー音の変化を考えると
不思議に感じます。

SEV　グランドパワー　SET



今も大人気の商品　SEV　ラジエターBYと
合わせて使用しても面白い商品です。

ラジエター系SEVを装着された
お客様には、とくにオススメですよー！