こんにちわ、こんばんわ
急激に気温が温かくなってきましたね！
夏服をまだ用意していないので少々、暑く感じます。

ＳＥＶ　ストレスブロック、お試しを行い
その後、本装着をさせて頂きました　30系プリウスＧｴﾃﾞｨｼｮﾝ

今回は、お客様自身で装着位置を変更し
色々とお試しをされたようですので、そのインプレッションを公開！



なかなか、面白い変化がでたようです。

リアのSEV ストレスブロックを裏返しにしたら
マフラーの抜けが良くなった
突き上げかんは硬いが安定性がよくなり
ハンドリングが良い方向へと変化した。
装着位置を変更し高めの位置に置いた所
乗り心地が良く、リアのショックのゴツゴツ感が消え
とても快適になり。マフラー音もとても変化した。

この時フロントは表向きで装着しており
このままでセッティングはいくのかと思いきや
今度はフロントも裏返しにして実験！


※エンジンルーム内

これは、予想以上に面白いですね。
エンジンの調子がとても良くトルク感が増した！
逆に、足回りがバッチリよくなりそこは良いのですが
ショックが動きすぎる？そうで
車は路面にピタっと張り付くような感じになり動きは
良いがドライバー自身が跳ねるようになったそうです。



そこで、リアのストレスブロックは、
表向き装着に戻されました。



もう一つ驚かされたのは、いつもスロープを入れて
この車両はリフトアップを行うのですが。
スロープを登る際はモーターで動くので少々モタつきがあるんですが
そのモタつきが、なくなりモーターのみでスゥーと
上がれるようになったのには驚きです。

ＳＥＶ　ストレスブロック、色々な装着方法で
かなり、楽しめる製品です。