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元気モビリティー&ブラックシリーズ 乗り心地と足③ 終わり

こんにちは、こんばんは

相変わらず花粉がヒドイですね
今週はあまり天気が良くないですが

このまま雨で
花粉を洗い流して欲しいです。

GENKIMOBILTY_Comcept

前回、SEV 元気モビリティのお話を
した所で、終わりましたが

今回は、SEV ダッシュON&
SEV ストレスブロックについて
説明しようかと思います。


SEV ダッシュON
(2024年3月13日販売終了となりました。)

10年前に発売された
元気モビリティー商品の第二弾

IMG_7278

使い方は・・・なんと
ダッシュボードの上に置くだけ!

ダッシュON2

ですが、装着位置を変更すると
色々と面白かったりします。

ストレスブロック

この商品が出た後に
SEV ストレスブロックが出てきました。


効果的にはSEV ダッシュONと
似ているSブロックなのですが
4個セットというのがミソです。

以前は、自動車工科大学で実験をした
車体のひずみに関するデータもあったのですが
今は載せられそうにありませんね(笑)


ブログの書き方もそうですが
詳しく書けない事が多くなってきました。

dash on f_01 (B)

その後SEV ダッシュONを強化
するために出た、SEV ダッシュON F

ph10

装着方法はこんな感じですが
この頃は、ダッシュボードに置きたくない
お客様もいらっしゃいましたので

こんな感じに装着する方も

DSC_51201-1024x685

あとは、ストレスブロックの前に
装着したり、という方もいらっしゃいますね。

電気やフレーム周辺に影響を
与えるのかな?っという事で

電気系SEVやロアアームやSブロック系
は説明しやすいのですが。

SEVラジエターBY_白

ラジエーターBYについては
何で?っという感じですね。

2個装着から乗り心地が良くなったという
感想をお客様から頂く事が多いんですよね

これに関しては自動車評論家の方も
不思議だ…と言っていましたね。


Black selies_クレジット

SEV ブラック3シリーズ

乗り心地に関しても
色々と出来る物が多く

手軽に装着出来る
というのも人気の理由ですかね?

一時期はボディーONSや
ラジエターBYも品切れ状態でしたが
現在は、在庫も復活しております。

当時、既存製品でこれだけ体感度が
高いのには驚かされました。

乗り心地や足に関するSEV
色々ありすぎて迷うかもしれませんが
試しながら走れるというのが店舗の強み

気になる物があれば
一度テスト走行
をして頂ければ!
と思います。

SEV HPベルトリミテッド 発売前に更新!

こんにちは、こんばんは!

SEV HPベルトリミテッド表裏

いよいよ、発売が近づいてきました。
SEV HPベルトリミテッド

DSCF9545

発売前日、遂に当店にも到着しました。
早速お試しを行いましたが

とにかく素晴らしいですね
さすが限定商品だけあります。

お客様も遊びに来ていたので
色々とテストを行いました。

DSCF9534

まずは、いつものダンベルテスト!

DSCF9542

装着している数に応じて
動きも楽と
コメントを頂きました。

DSCF9532

そして太もも付近と定番の足首!

装着して、ちょっと歩いてきて頂きましたが
自分の車はいつもこんなに軽く動いているのか!?
なかなか面白い感想を頂きましたね。

更に自動車系SEVで例えた感想は

身体に装着出来る
SEV プレミアム アンダーチューナー
付けれる場所が多いから応用性も高い!

確かにそんな感じもします。

お客様が色々試している時に
確かにここは面白い!


っと個人的にも思った部分は
三角筋に巻くように装着

腕と肩の動きには驚かされましたね。
ちょっと感動しました。

DSCF9547

SEV HPベルトリミテッド

3月9日 発売
価格 28,000円(税抜)

こちらも大人気商品になりそうです。

自分はひとつ予約をしましたが
確かに2個目も欲しくなる
商品だと思いました。

『 転ばぬ先の杖 』体幹/体軸(同意語)の重要性 ❣ 

体幹/体軸(同意語)は、

  0068012700680347 00680367

走る・打つ・飛ぶ・投げる・蹴る・漕ぐ・滑る、

006801870068016700680357
基本がカラダの体軸なのです。

スポーツ全般に必要な機能です
これは日常生活送る私たちからスポーツ全般に使えます
踏ん張る事/壁を作り一気にカラダの体重【荷重】を
      カラダの反対側に移す事で対象物に乗せることができます。

この時、体軸がブレる(安定性に欠ける)と
その体重は対象部に掛かりません。
走るも地面を力強く蹴ることが必要です。
【瞬発力にも差が出てきます】

これをサポートする製品が
  『SEV;ソールFit&SEV:アンダーインソール』
SEV製品の健康系で圧倒的に効果に驚かれます。

IMG_2132c

どうしてよくなるの…と皆さまご質問いただきます。
①血流をよくする
②コリをほぐす/ゆるめる。(関節も緩みます)
単にそれを行っているだけなのですが、

判りやすく言うと、

undou_sakadachi
子供のころ逆立ちした記憶があれば判ると思いますが、
バランスをとるのに指を細かく動かして支えていたと言うこと
足裏もこれを行ってカラダを支えているのですが
この機能が衰えてくることで今のカラダになっていると言う事です。

yoga_kodachi

以前、ヨガの先生で実験させてもらった時、
全く変化起こりませんでした。
これは、毎日のようにカラダを鍛錬していることで
カラダが衰えていないと言う事なのです。

kaigo_rehabilitation
逆に歩き方が悪くなるご老人は脚の甲の内部でコリ固まっていることで、
つま先で歩くようになっているのです。

転ばぬ先に杖として、
SEV;ソール系を使うのが良いようで、

アンダーインソール(4) WFNSEV_SoleFitMain2価格無 
普通の日常を過ごす方、トップアスリートで世界で戦う方、
どんなシーンでも活躍してくれます。

 

PS・・・SEVソール系を入れるだけではなく、

日頃からのマッサージ、運動も必要ですよ

janken_ashi_kou_guグーjanken_ashi_kou_choki チョjanken_ashi_kou_paパー

など普段から指先を動かしてくださいね、

体幹が整い・足首が柔軟であると言うのが最高なんです

 

乗り心地や足に関するSEV! プレミアム編

こんにちは、こんばんは!

乗り心地を良くする
自動車系SEVプレミアム編です。

旧製品だと、
プレミアム ヘッドバランサー
プレミアム ビッグパワー
どちらからのスターターキットを


SEV プレミアムヘッドバランサー ビッグパワー(プレミアム)

今の製品だと
プレミアム エンジンチューナー
プレミアム パワーアルチマ
プレミアム トランスコア2の

どれかのプレミアム スターターキットを
購入しないと他のプレミアム製品の
購入が出来ません。

新 プレミアム

trance_core2

ですが、既存の自動車系SEV製品を
越える商品だけあり

満足度も高い商品となっております。

ここからは、乗り心地や足に関する
プレミアム、商品を紹介しようかと思います。

乗り心地や足にダイレクト
となると、一番のオススメは

SEV プレミアム ホイールですかね!

SEVプレミアムホイール_20枚

※装着時のリンク

今お乗りの愛車の運転が
より楽しくなるのもオススメのポイントですね。


路面を綺麗に転がるような感覚
タイヤが軽く感じるようなフィーリング等
お客様からの満足度も高いんですよね!

今お乗りの車両に長く乗るのであれば
尚更、オススメの一品ですね。

次にオススメの商品は
SEV プレミアム ボディーバランサー


※前ブログリンク

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形状的にはSEV アバンアームの
プレミアムなのですがこちらは2個セット
尚且つ、装着場所がちょっと違うのが特徴ですね。

装着箇所の自由度も高いです。

次はストレスブロックの
プレミアムバージョン

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SEV プレミアム Sブロック6です。

※過去リンク

車体の動き・乗り心地に関して
全体的なパフォーマンスアップに関しては
非常に満足度が高い商品ですね!

車以外にもご家庭で使用される

お客様もいらっしゃるほどです。

Sブロック6は

09SEV-GENKI-MOBILITYとは

SEV 元気モビリティという
商品ラインナップの商品

ストレスブロックやSEV ダッシュON
SEV エアーベストなどもその
カテゴリーの商品なんですよね

乗り心地や室内空間には

DashON_DEBUT_1404_WFN

SEV ダッシュONも面白いと思いますが

まずは、乗り心地や足に関するSEV
という事で今回はここまでで

次回はSEV 元気モビリティの
お話をしようと思います。

SEV ダッシュON
発売からもうすぐ
10年が経つんですね

この商品が出た時は
とても驚かされました。

発表時、研修会の時のレーサーのAさんの
インプレッションは面白かったです。
(名前は出していいのかわからないので伏せます。)

テストでお試し中
海外で活動していたそうなのですが

Aさんが車を運転する際に
 車内での会話を楽しんでいたはずが
ダッシュONを設置した時に車内が静まりかえる…

何故か?
宗教的な何かを設置したのかと
その時の同乗者は思ったようです。

この商品そう見えても
おかしくなく感じます(笑)

その後、同乗者の方も
お試しと説明をした所
誤解は解けたそうです。

PDashOn_1個

確かに、この形状
いつ見ても不思議だ・・・!

乗り心地や足に関するSEV!

こんにちは、こんばんは!

DSCF9502

SEV エアバルブキャップ
相変わらず、大人気ですね

今回は、乗り心地や車の
足の動きを変えたいという

お客様に合わせて色々と
ご紹介させて頂ければと思います。

最近だと、ショックや車体の
固さを何とかしたいという


DSCF9501

お客様がいらっしゃいましたので
一番最初に思い浮かべる商品は
SEV AL TypeRです。

もしSEV AL-Rをショックに
貼っており更に足の動きを
良くしたい場合は

DSCF6137

SEV アバンアームをロアアームへ
ここから更に良くしたい場合は

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ショックアブソーバーの
頭にアバンアームを更に追加
次の車両にも使い回すという所で

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SEV エアバルブキャップも
候補に入って来ますね。

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ですが、新車に乗り換えた際は
やはり、SEVホイールも
欠かせなく感じますね・・・!

この所、乗り換えが速いお客様も
いるのでススメにくい所ではありますが

ここから更に
良くしたいという場合は

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手軽に装着出来る
SEV ボディーONSも
面白いかと思います。

今までのセンターオンと違い
シート下へ設置するタイプなので
当店のオススメとしては

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運転席&助手席へ1個づつ
装着するのが面白いかと思います。

ストレスブロック

ストレスブロックを
装着されていないお客様の場合は

ストレスブロックF

車体のフレームに
1セット装着したく感じますね。

ここから更に良くしたい
という場合はバッテリーのー端子に
SEV イーバランサー

DSCF8030

バッテリーのー端子に
付いている場合は

SEV トランスコア or 
SEV イーバランサーを
-バッテリーのアース部分へ!
という感じです。

自動車系SEVは良くしたい部分の
関連したところへ装着していくと

総合的に面白くなっていくんですよね。

なのでご自身が気になる所へ
順々に装着して楽しめるというのも
SEV特有の楽しさなんです

次回はプレミアム製品での
場合をアップしようかと思います。