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気になったらお試しです!

こんにちは、こんばんは!

日頃から、色々とSEVのセッティングを
させて頂いております。

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常連様のGR86ですが、ECUの書き換えを考えているそうで
関連して面白そうなSEVのお試しを行いました。

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今回はプレミアム パワーアルチマ(吸排気セット)
貸出を行わせて頂きました。

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SEV ラジエターBY or SEV プレミアム ラジエターBYを

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更に楽しむためにも、
こちらの商品はとても面白いですね。

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そこに燃料系SEVも追加

SEVの良い所は次の車両にも
使用出来るところですね

もし、マフラーを交換しても再装着で
更に車両の変化を楽しむ事が出来る!

マフラーを新しく装着して何か
フィーリングが違うな?っという部分も
排気系のSEVを調整することで

排気のフィーリングを
変えられるのも
面白いところです

SEV プレミアムパワーアルチマ
奥が深い商品です。


プレミアム SEV製品の
パスポート商品でもありますので
プレミアム商品への入門にもオススメです。

そこも変わる?と進化したBY

こんにちは、こんばんは!

甘い物が好きという事を
お客様が覚えていたそうで
お土産を頂きました。

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いつも、ありがとうございます!
追分(おいわけ)まんじゅうと言うようですね。

皮が薄く、きな粉の甘さが合いますね
中にあんこがぎっしり入っており上品な甘さが
美味しかったです。

御馳走様でした。

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プレミアム ラジエターBY
お客様からも好評で

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早速、デリカ D5に装着させて頂きました。

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今回はアッパーホースに2個
ロアホースに2個を装着

2tある車体が軽く感じ瞬発的な動きも強くなり
上り坂でも動きが軽快に感じたようです。

装着後のテスト走行も
とても楽しめたようです。

SEV ラジエターBYのように
乗り心地が変わったのも不思議だと
驚いておりましたね!


SEV プレミアム ラジエターBY
なかなか、面白い商品です。

リセッティングとSEVホイールの追加

こんにちは、こんばんは!

寒い日が続きますね
先週は体調を崩して地獄をみながら
仕事をしておりました。

今年はオートサロンに
行けなかったのが残念です。

来年こそ!久しぶりに行きたいところですね。

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年末に、エンジンルームに装着出来る
SEVを装着、年明けから残りの物を再装着しました。

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年末にSEV エアバルブキャップを装着しましたが
今回はSEV ホイールタイプRも一緒に装着しました。

SEVホイール_イメージ

車両を乗り換えたら
オススメしたいSEV製品ですね!

再装着しているSEVも量があったので
お時間を頂きましたが

これで、更に新車を楽しめますね。

SEVeバランサー3-1

次は、電気系SEVの追加装着が
個人的には、オススメですね。

N尾さん、今回も色々と手伝って頂き
ありがとうございました!

プレミアムユーザーに好評です

こんにちは、こんばんは!

先月の末に発表されました。
SEV プレミアム ラジエターBY

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昨年の末頃に色々な
お客様にお試し頂きましたが
やはり、とても面白い製品ですね。

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あとは、年末にリセッティングをするとは

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思いませんでした(笑)

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とりあえず、エンジンルームに装着出来る物を
この日は、セッティングしました。

オイルパン・ミッション・アーム類に
装着する物は次回ですね!

それでも車両の気になっていた部分は
解消されたそうで喜んで頂けたようです。

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SEV プレミアム ラジエターBY
アッパーホース・ロアホース
どちらに装着するか迷いますね…!

プレミアムを装着している車両でも

プレミアムパワーアルチマ sev premium grand power_2

プレミアムアルチマ or  プレミアム グランドパワー

やはり、吸排気が付いている車両と
付いていない車両では
フィーリングが違いますね。

この二点、どちらかが付いていると
更にプレミアム ラジエターBYが面白くなりますよ♪

令和6年!営業再開です。

あけましておめでとうございます。

昨年も大変、お世話になりました
SEV ドリームクエストインクです。

本年も、よろしくお願い致します。

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昨年末は、掃除が終わらなくて
翌日も!愛車のメンテと会社の掃除をしておりました!

変なとこでやる気が出て31日の昼まで
会社で色々と作業をしておりましたね。

皆様もお正月は楽しめましたでしょうか?

1月4日、営業初日
お客様の車両にSEV ブレーキSCを
装着させて頂きました。

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運転時の気持ちが良い ブレーキ
大変気に入って頂けました。

ブレーキの遊びが少なく感じ
スゥーっと効く感覚が気に入ったそうです。

今回は、ブレーキマスターシリンダーと
ABSユニットに装着です。


乗り心地に関しても気になっている部分があり
自動車系SEVのテスト走行を行いながら
色々と吟味して頂きました。

次回のセッティングでどう変化するのか?
そこも楽しみですね!