こんにちは、こんばんは！

夏日に近い天気となりましたね

お店の中は過ごしやすくなっており
店舗に来たお客様からは

風の抜け具合が良く
冷房がついているのか？と
思って頂けるほどでした。

SEV　エアバルブキャップ
イベントでも店舗でも
かなり盛り上がっておりますね・・・！



先週試して、頂いた



トヨタ　GR　86のお客様も



本日、本装着させて頂きました。



GR　８６はタイヤハウスエアカーテンの仕組みが
良く出来ているので特に走りの変化が
わかりやすそうですね。



そして、お客様がMIRAIから
G３５０ｄにお乗り換え！

本日、納車だったようです。

とりあえず、何も装着していない状態で
ショートコースを走って頂き

その後、SEV　エアバルブキャップを
装着して頂いて運転して頂きました。

こちらのお車も、装着前後の走りの違いに
とても驚いて頂きました。

更にMIRAIに装着されていた
SEVをこちらに移植し

またテスト走行を行いましたが

かなり納得のご様子
ですが、こちらのG３５０はステアリングが
重たいという所が気になっていたようです。

そこで、今度はSEV　ステアリングリミテッドを
装着してテスト走行して頂きました。

１個装着して縦につけたり
横に付けたりで走りのフィーリングが違う・・・！

そこからの２個装着
電気系SEVと相性の良い製品なので



SEV　イーバランサーを装着された
お客様にはとくにおススメですね。

それも相まって
こちらも、本装着となりました。

マジックテープで装着しているので
普段、乗っているアクアにも
使い回せるようにしました。

それと、面白い話をお客様から伺いました。



ミライに装着していたSEV　ボディーオンSを
アクアに移設して装着していたそうです。

現行アクアで仕事をする事が多く
家族も乗せたりしていたそうですが

いつもより、走行距離が伸びる・・・
家族も乗り心地の違いがわかる！
っと驚いたそうです。



ボディーON　Sもマジックテープで
取り外せるようにセッティングしたので
こちらもアクアに使い回せますね！

自動車系SEV製品
取り外して次の車両に装着出来る・・・

長く愛用出来る所も人気の理由ですね！