自動車系SEV

どちらも快適!

こんにちは、こんばんは!

フェイスブックの方では上げてたのですが
ブログの方でも上げておけばよかった・・・
っと今更、後悔してきたので

先日のフェイスブックの記事もアップします。

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お客様から足廻りの動きが
気になる
というご相談があり

AVANarm02b

この時はSEV アバンアームを試しました。

ロアアームに1セット装着し
試乗をし、気になっていた所が

即、解消されたのは
流石だなっと思いましたね。


そして、更に追加でアッパーマウント上に
もう1セット追加・・・!

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この車両はリアのアッパーマウントに
装着しやすいのが良かったです。

更に乗り心地が上質になり
お客様にも満足して頂けました

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そして、
ご自身は
SEV シーカー
Model Ti
お試しで付けて頂き

深呼吸、等を行って頂いた所
とても楽だと喜んでもらえました!


この頃、コンディショニングを整える為に
SEV シーカー Model Tiを装着される

お客様が多く感じますね

自分も装着しておりますが

以前のシーカーより進化をしている
感じは
かなり感じてますね


無くした・・・っと思っていたら
コロっと見つかったので

今は二個装着しております(笑)

装着数で変化するのは

健康も自動車も似ていますね


このコロナ過でも、ご自身も車も快適に
過ごしていただければと思います。

レスポンス・滑らか・加速

こんにちは、こんばんは!

土曜日についに発売が開始されました。

SEVアンダーチューナー背景白 1個

SEV アンダーチューナー
お客様にとても喜んで頂いております!

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やはり、クランク&ミッションに
装着するのが
とても人気でしたね。

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オイルパンに2個 ミッションに2個が
人気なパターンでした。

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いつもは、数日してご連絡を頂く
お客様からも、帰りの際にご連絡を頂く程
感動されたようです。


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自分の車にも装着しましたが
通常商品にしては、確かに効果が強く感じますね


いつもより、ピックアップ性が良い
アクセルをいつものように
踏んでいるといつのまにか速度が出ている


個人的にはギアを落とした時の動きが
とても気持ちが良いですね!


お客様と色々と試しましたが
他にも応用が効きそうな
商品だと再認識しました。


SEVアンダーチューナー背景白 1個

SEV アンダーチューナー 面白いですが
悩みどころが多い商品です・・・!

アンダーチューナーはやはり。メカボックスを彷彿させていた。

『SEV;アンダーチューナー』はやはり。
メカボックスを彷彿させていた。

今までオイルパンに貼っただけで
クランクシャフト迄効果を及ぼすのは

SEV;クランクC1&C2』 だけだったのが
この秘めて力を大きく超える事が出来た。

12

後はリンクに並ぶ力、それでも
SEV
メカボックス気体・個体・液体まで効果を発揮、

そして、電気にも力を及ぼし
応用
範囲が非常に多く色々なセッティング
活躍してきた

WFN_SEV MechaBox A
 
 私はSEV製品の中で
一番凄いと思っているのは

開発に2年もの月日を

重ね出来上がったのがSEVクランクシリーズ

crank


SEV技術の照射作用が搭載された
1番の製品だと今想う

そしてC1&C2で合わせて600個仕入
完売させた実績を持つ実力

エンジンに2set、ミッションに1set、計6個利用

 以前関西のショップ
こんなエピソードがあった

BMW/E46系M3で2set/計4個装備して
使用前と装着後にエンジンレーシングを行ってもらった。

すると『全然変わらへんで❣』
となかば怒っているオーナー
劇的なパワーを出す事ではなく
あくまで滑らかさが変わる事

エンジンの真円のように
綺麗に廻ることを告げると

再度エンジンレーシング
ホンマや❣BMWのアルピナの様な真のシルキーエンジンに変わった❢』
と大喜び、

そのまま試運転して、帰ってくると
エンジンパワーバンドが広くなり
発進トルクが目覚ましく上がっている❢

M3なのにアルピナの様なエンジンフィール
と大喜びしていたことを思い出す。

これは回転するクランクシャフト
圧縮と爆発時にひずまなくなり

4
エンジン回転の反作用が
取り除かれることが起因と推測できる。

また、コンロッドにも影響しゆがみが
低減するとも、推測できる。

5
そしてこの重要な働きがピストンの
フラッタ現象も抑え、スカッフ減少にも効果を与える。

コンロッド合成が上がれば、ピストンブレズに上下運動をおこなえ、
シリンダー内を傷つける事がなくなれる】
1
すなわち、エンジン保護にとても良い
と言う役割を行っている。

DS4_装着 S1_装着
今回テストした2台はいずれも
SEV;クランクC1&C2を2set/計4個
ついているにもかかわらず

その上の効果を発揮できた。
急遽借りたものだから2個しかなく

この上のテストはおこなえていないが
3個目を上か下に着けてどうなる物かを
早く見たいと、
ワクワクしてしまう

SEVアンダーチューナー背景白 1個

 その他の応用として、ハイパワーエンジン装備の
車にもミッションにSEV;リンクシリーズの他

このSEV;クランクも多く装着してきた。

何故ならスカイラインなどでは
あまりミッションが壊れなくとも

シルビアで同じ馬力を出そうものなら
ミッション壊れてしまう。
 
エンジン回転は常に右回りが標準で

トルクアメ車では起こりやすく、
エンジントルクに寄る車体のねじれが発生する。
 
 EX)以前知り合いに乗せ貰ったACコブラ
普通に路面の良い道でもアクセル踏み込んだ途端、

リヤタイヤが沈み込み
車体がゆがむのを身に染みて体感した。

ミッション⇒プロペラシャフト⇒デフ=>リヤシャフト⇒タイヤと伝わるねじれる力、
リヤタイヤがそれを受け止め車体がねじれるという事、

そこでシルビアミッション
86等同じくらいの普通のミッションサイズ

それに比べスカイラインランクルなどと
同じくらい大きなミッションサイズ

シャフト軸の太さ、シャフトサイズの長さ、
ギヤサイズ厚みも変わってくる、

シャフト軸の長さがテコの原理で長さの短い物の方が
大きな力では応力に負けやすい。

だからシャフト折損が起こる確率が非常に高かった。
自動車メーカーで駆動系に対する対応馬力は、

JIS規格で1.3倍、メーカー規格で
1.5倍しかない事も知っていてほしい、

シルビアS15で250馬力だと、
ミッションの限界馬力は375馬力が通常、

スカイラインR34では280馬力で、
ミッションの限界馬力は420馬力となるのだが、

車が跳ねた時やサーキットゼブラゾーン等で
瞬間的にタイヤが浮き、
瞬時に着地した時に
模様する極地圧着力はその上を行き、

400馬力前後でシルビアは限界域を
大きく超えてしまうので壊れてしまう。 
SEVを装着したら絶対壊れないとは言えないが、

このブレによる破損防止に
SEV クランクを要していた。

発売記念イベントポスター_アンダーチューナー
今回は此処にSEVアンダーチューナー
大いに役立つことと想う。

久しぶりの自動車系SEV!

こんにちは、こんばんは

春らしい気候になってきましたね
花粉が凄すぎて車が黄色になるのが
気になりますが

今年はずっと
マスクを装着しているからか
花粉症も気になりませんね!

SEVアンダーチューナー背景黒 1個

自動車系 SEV 春の新商品
ついに発表されましたね

SEV アンダーチューナー

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SEV メカBOX又はSEV リンク等の
後継商品となります。

販売が終了して何か出るのでは?
と言われておりましたが

期待していた商品が
出てくれたのは嬉しいですね。

SEV メカBOXから何が変わったのか?

メカBOXから進化した点
単体でも装着感がわかるという事のようです!

試しにエンジンヘッドに装着しましたが
なかなか、面白いです。

個人的にはミッションや
オイルパンにも装着したいですね♪

車種にもよりますが
デフ等にも装着したく感じました

メカBOX系のカラフル体感フィーリングが
一層、楽しめそうです・・・!

4月10日 発売
待ちきれないです!

長距離ドライブも快適な車

こんにちは、こんばんは!

低気圧の影響で今日は
天気が荒れるようですね

ゴルフ場へ行く予定でしたが
多くのお客様がキャンセルとなったので
今日はキャンセルとなりました。

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ですが、この頃
突然の雪が多いので
どうなる事やら・・・!

明日は天気が良くなる事を
願うばかりです。

コロナの影響でご来店
出来なかった、お客様が
久しぶりにご来店となりました。

dash-on

やはり、お試しをされた商品は
SEV ダッシュON プレミアム

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最初に1個 追加で1個と
段々と装着数を増やして
試して頂きました。

今回は3個 装着が
気に入って頂けたようです。

1個でもかなりの体感度の商品ですが
追加するごとに驚いていたのには
嬉しく思いましたね!

この頃はお友達と長距離ドライブに
行くこともあったそうなのですが

日帰りでも、同乗者と運転手が
疲れない!
と、お話を頂きました。

同じトヨタ車の兄弟車に乗っている
お友達の燃費と比べてもかなり
秀でているとのお話も

この状態でプレミアム ダッシュONを
追加装着したら、どうなるのか?
考えると楽しみですね!

乗り心地・車内の居心地・車体の動き
どれもワンランク以上になる感じがします

1個でも凄い・・・けど?

こんにちは、こんばんは!

dash-on

この頃、大人気のSEV プレミアム ダッシュON

当店でも、とても人気でついに
在庫も残り僅か
となりました。

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こちらのゴルフのお客様も
かなり、気に入って頂けたようで
更に今回装着を行いました。


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今回はドリンクホルダーに装着です。

プレミアム ダッシュON

何で変わるのか不思議な感じです・・・
色々なお客様が試しましたが

操作感がやはり違いますね
フロントの挙動も素直に動くので
運転していてとても楽です。

心なしか、呼吸も楽なんですよね
とても落ち着いて運転が出来ます。

乗り心地や加速感も良くなるので
かなり楽しいです。

ダッシュON系の体感度の高さ
そして、わかりやすさが良いですね

他でもかなりお客様から注文があるようなので
メーカーもゴールデンウィーク過ぎ位まで
在庫がない状態のようです。

お試し用も残しておりますので
プレミアム ユーザーにはぜひ
試して頂きたいですね!

追加とリセッティング

こんにちは、こんばんは

昨日は爆弾低気圧で凄い雨でしたね!

駐車場で雨が波を打っていたのには驚きでした。

しばらくは、晴れが続くようなので

洗車をしても良いかもしれません

DSCF7076

またまた、お客様が車両を乗り換えたので
セッティングちょろちょろとリセッティングや
追加装着等を行いました。

今回はお客様がご自身で
装着していた物もあり


リセッティングするものは
少なかったです。

センターONやダッシュONの位置を変更
そこに今回はアバンアームの追加を行いました。


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明らかに乗り心地が変わりますね~
あとはインバーター周辺にSEV トランスコアを
追加したら、面白くなると思います。


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更に乗り心地を良くしたいのなら
アース側にトランスコアを付けてもよし!

感想を伺いたかったですが
なかなか、お電話が繋がらないので
次回までの楽しみにします

個人的に次に追加を行うなら
SEV トランスコア系統かな~?
っと思いました。

車も良いけど・・・!

こんにちは、こんばんは!

この頃、天気が安定しませんね
暑かったり、寒かったりで
少々気だるいですね

そこでオススメなのが
車で使用している SEV 製品を

家でも使ってみる!

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車に装着していて良かったけど
家で使ってみたら更によかった
と、お客様に言われたSEV 製品

結構あるんですよー!
最近もお客様のお車から

取り外した物を家で使ってみては?
とオススメした物がありまして

車へ移動させるのが面倒になった!
と、お話を伺いました。

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SEV ストレスブロック
車でも家でも使っていて
かなり役立っている商品ですね。

眠りの質が違うとお客様からも評判です。

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当店では、住宅環境用として
このバージョンをご利用されるお客様も
チラホラ、いらっしゃいますね。


お家で快適に過ごす
役に立っているようです。

 SEV 元気モビリティ商品
汎用性が高いです。

またまた、リセッティング

こんにちは、こんばんは
季節の変わり目はリセッティングが
多いようですね


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今回は、アウディ TTから
アウディ SQ2にお乗り換え。

足回りの動きが気になるとの事
使用されていたSEVをとりえあず
再装着しました。

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フレームにSEV ストレスブロック
アース部分にSEV トランスコア

AL-R

写真を撮り忘れましたが、ショックに
SEV AL-type Rを装着

足廻りとボディーの動きはかなり
変わったんじゃないかな?っと思います。

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ここから先はSEV アバンアーム &

SEVステアリングリミテッド黒背景B

SEV ステアリングリミテッドを装着したら
面白くなるかと思います。

感想はまだ伺っておりませんが
どうなったのか?

感想を聞くのが楽しみです。

リセッティグ後の感動

こんにちは、こんばんは

先日、SEVの再装着を行った
カローラスポーツ ハイブリッドのお客様から
運転していて楽しい!っとご連絡を頂きまして


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本日、遊びに来て頂きました。
今回も色々とセッティングしましたが

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お客様がとても感激していたのは
SEVトランスコアですね!

今回はインバーター周辺に3個装着
予想通り電気系を強化したのは正解でした♪


テスト走行でお客様も驚いていたので
内心ガッツポーズしてました。(ヨシ!)


次はSEV ホイールを考えているっとの事でしたが
他にも色々と面白い物もございますので
ぜひ、ご相談頂きたいですね。


プレミアム SEVにも入門されたので
今後が楽しみです。