その他

SEV ルーパー(ネックレス)盛り上がってきております。

こんにちわ、こんばんわ!
今日は富士で24時間耐久レース
盛り上がっておりますね!

SEVルーパーシリーズパープル

知り合いの方より、画像を頂いたのですが
思わず、ガッツポーズしましたね。

超大物ドライバーがSEV ルーパータイプ3Gを
装着されておりました。

運転の時にもSEV ルーパー非常に役に立ちますので
より運転を楽しみたいお客様には非常にオススメです♪

お陰様でルーパーの御注文も多く頂いておりますので
まだ、試されていない方は店舗で試して頂きたいですね!

令和になって一週間です。

こんにちわ、こんばんわ!
ゴールデンウィークあっという間に過ぎてしまいましたね
当店は定休日以外営業しておりました。


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運転が快適になるSEVが連休中も人気がありましたね。

あるお客様は装着後に奥様からも乗り心地が良くなった!
と感想を頂いたり。

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常連のお客様は新たなセッティングを試してみたり!

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連休中は自動車系SEVを試された
お客様が多かったですね!

そして大変遅れましたが、
今元号でもSEV ドリームクエスト
よろしくお願い致します。

タイヤ館佐野でも、SEVステアリングリミテッド発売記念イベント!②

色々なお客様のセッティングを行ったため
2個目も作成しました。

こちらのアルファードのお客様は
以前SEV愛好していたが

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結婚・お子様誕生・・・と生活環境が変わり
更にお引越しで連絡が長らく取れなかったお客様で
家族用に買った、アルファードの乗り心地を改善したく

ご相談にお見え頂きました。

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車高調を入れ40㎜ダウン、更に大径タイヤ20インチ装着
そして、発進ももう少しスムーズにさせたい❣との要望


AL-R

乗り心地の点で何から…お薦めするか・・・?
とりあえずショックには、AL/Rを装着頂いているので一安心❣

ノーマル状態でどんな感じの車両様子か確認の為
助手席に同乗、走行中色々な状況を細かく訊き
乗り心地が悪いから、車高調を一番柔らかくし

その為、ウォッシュボードの様な路面でピッチングとワンダリングが
激しく車両姿勢が安定しないとの事

乗物酔いしやすい車になってしまいがち
ではボディー剛性とエンジン吹け上りが良くなるモノから
車体の振動を押させる製品からお試しを


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※お試しの為装着しやすい部分に仮装着してます。

先ずSEVストレスブロックをエンジンルーム側から基本位置の装着
リヤはDポストフロアーの最後部位に装備

エンジンレスポンスのチェック、吹け上り・音質・雑音、全てに変化
オーナー思わずニンヤリ(*^_^*)

今度はお一人で同じコースを走行して頂き
どうなったか印象を訊くと色々な事がかなり改善した様子
そして、フロントサスペンションがしなやかになる

SEVステアリングリミテッド白背景

最新のSEV:ステアリングLTDを装着、フロントの収まりが良くなり
更にエンジンが軽快になったとの事で

リヤサスペンション廻りを更にSEV製品で補強
リヤサスの追従性が上りどんどん良い方向にまとまってきた様子
此処でショックの減衰調整を1弾高めて貰い

そのまま再試運転
とっても良かったと・・・❢(#^.^#)v
なので同乗させて頂く事に

ファミリーユースのアルファードは決して飛ばす事ないのですが
普通の速度で直線もコーナーも次々と安定して走行して
路面が悪いのに路面のピッチングをスムーズに吸収して

超ご満悦の様子です。

今日の処は・・・とお帰りになりました。
 日曜の朝一番に、再度お越し頂きました(*^。^*)~☆

昨日の仕様がとっても良かったので先ず、ストレスブロックをお願い致します。
そしてトルク上げたいから、ラジエターNシリーズからいこうか迷っています。
 
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そしてSEVホイールが中古が余っているので
これでⒷディ補強を勧めたいのですが、etc・・・

先ず最近はボディー補強にSEVホイールはあまり利用していません。
何故ならパネル表面が固くなり、乗り心地を阻害する事の方が多いので
リーンホイスメント【車の骨格】に作用してくれるのは

SEV:Sブロック系・センターオン系・ダッシュオン系、RUN`S系製品で
車の要のAピラ-付近から固めると引き締まる。

でも悪路ではイナス力があるので乗り心地を
阻害しないので
乗り心地が保てます。
 
dash on f_02 (B)

だから今回はダッシュON F/2個を此処に装着
エンジンが前にあるのでトルクの上昇も感じるし
ストレスブロックと併用で乗り心地をもう一段高めてくれます。

ダッシュON/F2個をピラーガラスの蕎麦に配置して
エンジンレスポンスのチェックからはじめその変化を確認後試運転

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笑顔で戻って来て、
即SEVストレスブロックを昨日の
位置と大腿同じような位置の装着し
今後はオーナーが調整とテストを繰り返し

位置を決めていくと言う事に決まりました。

最後にもう一度オーナーと試乗、
ショックは昨日同様
一段硬めにしているのに不満もなく加速中の
変速時車両姿勢変化もなくなり

安定した姿勢を決め、路面の追従性も良くなり
サスペンションで上手く吸収して荒れた路面をトレースで来ている。
 

コラムカバーに貼るだけ?それだけじゃない!

こんにちわ、こんばんわ!
遂にSEV ステアリングリテミッド 発売されましたね

SEVステアリングリミテッド黒背景B

当店も4月13日・14日とSEV ステアリングリミテッド
発売イベントを店舗にて行わせて頂きました。

初日に来たお客様方には、
お待たせして申し訳ないです

お帰りになった後にご連絡頂き
皆さんとても喜んで頂けたようでスタッフとしても嬉しいです。

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色々と試した結果
ステアリングリミテッド当店では、
二個装着のお客様が多いですね

ちょっと装着方法を変えるだけで
車体の動きが変化するのが魅力的です。


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応用も効くようでとても楽しいです。

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車種を問わず試せたのはとても大きいですね
ハイブリッド車両は特に装着位置を考えます。

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電気系SEVとの相乗効果は素晴らしいですね

色々な応用も考えたので
今後のお客様の反応も楽しみです(笑)


SEV ステアリングリミテッド
ステアリングコラムに装着するだけ?
かと思いきや

装着の仕方でこれだけ違うのか!
と思わせる商品です。

速すぎる完売

こんにちわ、こんばんわ!
先日のメーカー研修会で衝撃の発表がございました。

SEVボディーガード+_装着写真

販売開始してそんなに日が経っていないのですが
SEV ボディーガード+ メーカー在庫完売となりました。

一応、再生産の検討もしているとのお話もございました。

当店の方でも、お客様より
とても好評で、リピート注文される
お客様もいらっしゃいますね。


店舗 在庫もわずかとなってまいりましたので
ご利用の際はお早めにご連絡お願い致します。

待ちにまった商品の発表です。

こんにちわ、こんばんわ!
本日、遂に発表されました。

SEV ボディーガード+ (税抜価格 26.000円)
(限定300枚のみ) 


SEVボディーガード+_装着写真

お客様から腰回りでオススメのSEVある?と
聞かれるとSEV HPウェストベルトよりこちらを
オススメする事が多かった程です。

SEV ボディーガード(SEV 腹巻)の新型です。

SEVボディーガード+_平置き

サイズはフリーサイズで1種類のみとなっており
継ぎ目がないのが特徴なのと

SEVボディーガード+_ポケットフレンド入

真ん中にポケットがあるのも面白いですよね
こちらにSEV ポケットフレンド等をいれるようです。
寒いときにはカイロを入れたら温まりそうですね!

色に関しては白のみとなっており、
オールシーズン使用出来るようにこの色となったようです。

そして、前回の限定版と動揺に伸縮性がとても優れているので

SEVボディーガード+_生地の伸び具合

サイズの幅が広いようですね。(対応ウエスト約60~120cm)

最近、SEV腹巻を普段から使用している
お客様より面白いお話を聞いたのでそのお話も載せたいと思います。

息子さんの奥様が
産後に腰がびっこをひいたような感じになり
ご自身がお持ちのSEV ボディーガードソフトを試しに貸し出した所

3日後には、かなり楽になったようで
ご本人、また整体の先生にもとても驚かれたそうです。

奥様、最初はこんな物効くはずがないと
思っていたんだとか(笑)

SEVは、試してみないとわからないですからね!

そのお客様も発売されたら連絡を下さいね!
と、お話があるのでご報告がとても楽しみです。

SEV ボディーガード+ 電撃発表だったので
まだ、店舗にはございませんが効果が非常に楽しみな逸品です。

※今回、商品の数が全体で300枚と非常に少ないので
御注文をされる際はお早めにお願い致します。

取り外して分かる静かさ

こんにちわ、こんばんわ!
先日お客様のお車マセラティ・グラントゥーリズモに
装着されているSEVの取り外しを行わせて頂きました。

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以前のオーナーがSEVを装着していたらしく
11年ほど前のSEVが多く付いていました。

SEVの効果に気付いたのは最低でもリッター8は
走っていたからのようです。

昔の製品でも装着位置さえしっかりしていれば
体感度は高いですよね

何度か見せて頂きましたが、
良いSEVのセッティングでした。


今では,現行SEV製品も気に入って頂いており
とくに乗り心地や足回りの変化する商品は
とても気に入って頂いております。


とくに、ストレスブロック系やダッシュON等が
お気に入りのようです。

取り外した新しいSEVはお客様の弟さんのお車の室内や
フレームに移設させて頂きました。

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※写真を撮り忘れていましたが同じ車両の2.5ℓの4wd ハイブリッドです。

お仕事用の車なのだそうですが、ハイブリッド車両の
出だしの遅さが気になっていたようです。

今回は社長がセッティングを行ったので
装着した物は載せられませんが、高速に乗ってすぐに
変化がわかったようです。

一日に500㌔は走る時もあるようなので
これで移動時も快適に過ごせますね!

弟さんへの思いやりで色々なSEVを装着
兄弟の仲の良さを感じられます。

今回、SEVを取り外して一番分かった事ですが
お客様が帰る際に
マセラッティのエンジンサウンドが
甲高い音になっていました

フェラーリサウンドに戻った感じですね
(マセラッティはフェラーリと同じエンジンを使っています。)

燃料 ・ ラジエーター ・ 吸排気
静かさはこの3点のSEVのお陰でしょうね

旧製品も新しい商品のアクセントに使えますので
SEVの取り外し&移設はオススメです。

到着から翌日に装着!

こんにちわ、こんばんわ!
この前SEVの取り外しを行った。
トヨタ ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ

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翌日にアルファード エグゼクティブラウンジにSEVの移植を行いました。
まさか、納車後翌日に来ていただけるとは!

SEVを外した車両より、新車の方が乗り心地
操作性が悪く感じたようです。

最近のSEVは外して2~3日位
効果が持続したりしますからね。

基本、装着位置は同じですが

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今回は更にプレミアム Sブロック6を装着させて頂きました。
こいつを付けるだけでかなり化けますね。

他のSEVを付けていない状態でもかなりの変化度でした。

+ (1)


後は、前回載せていた
ABSユニット& ブレーキマスターシリンダーに

SEV メカBOXですね。

セッティング後は御帰宅となりましたので
その後の感想が楽しみです。

今回は アルファード エグゼクティブラウンジの
リセッティングでした!

特注ルーパー 好評につき納期が延びているようです。

こんにちわ、こんばんわ!
SEV ルーパー 40周年記念モデル
紫カラーお陰様で、とても人気があるようです。

SEVルーパーシリーズパープル

SEV ルーパーが生まれて約10年、
最近ではTVを見ていると装着されているかたが
チラホラと見える位に知名度が上がったような気がします。

色々なお客様にお買い上げいただきましたが

首回りや、肩の動き
事務作業を行っている際の眼の疲労感も楽になった
という感想をよく頂きますね。

普段なら約2週間+配送位で作成出来るのですが
現在は大量の御注文を頂いており納期が約3週間程かかるようです。

ロールが無くなり次第で紫は終了との事ですが
まだ、大丈夫なようなので御注文の際はお早めに!

SEV ルーパータイプ 3M & 3G
ご家族にもオススメです。

SEV PREMIUM Sブロック 6

こんにちわ、こんばんわ!
1年に一度のプレミアム 商品の発売
まさかのプレミアム ストレスブロックです。

SEV_Premium S Block6

ついに、SEV GENKI MOBILITY から
プレミアム 商品が発売になりましたね。

GENKIMOBILTY_Comcept

なので、車での移動もより快適に!
目的地までの移動が楽になりますね。


可動域


健康系SEVの効果もあるので
身体を動かした時も楽なようです。

DSCF3367

本日は2台の車両に装着させて頂きました。

装着位置はお好みですね

セッティング位置は公表しませんが
ボディーサイズが小さくなったような取り回しの良さが
とても気に入りましたね。

車両全体のパフォーマンスがとても上がった感じです。
ですが、セッティング位置がとても悩みましたね
既存製品の位置を変更し試行錯誤の末

ベストポイントに装着しました。
プレミアム商品となるとやはりデメリットが無いですね
元の商品ストレスブロック自体もなかったですが

車両に装着後ここまで良くなるとは思いませんでした。

SEV

SEV プレミアム Sブロック6 
これからのセッティングが楽しくなりそうですね。