こんにちは、こんばんは！

乗り心地を良くする
自動車系SEVプレミアム編です。

旧製品だと、
プレミアム　ヘッドバランサー
プレミアム　ビッグパワー
どちらからのスターターキットを



今の製品だと
プレミアム　エンジンチューナー
プレミアム　パワーアルチマ
プレミアム　トランスコア２の

どれかのプレミアム　スターターキットを
購入しないと他のプレミアム製品の
購入が出来ません。





ですが、既存の自動車系SEV製品を
越える商品だけあり

満足度も高い商品となっております。

ここからは、乗り心地や足に関する
プレミアム、商品を紹介しようかと思います。

乗り心地や足にダイレクト
となると、一番のオススメは

SEV　プレミアム　ホイールですかね！



※装着時のリンク

今お乗りの愛車の運転が
より楽しくなるのもオススメのポイントですね。

路面を綺麗に転がるような感覚
タイヤが軽く感じるようなフィーリング等
お客様からの満足度も高いんですよね！

今お乗りの車両に長く乗るのであれば
尚更、オススメの一品ですね。

次にオススメの商品は
SEV　プレミアム　ボディーバランサー

※前ブログリンク



形状的にはSEV　アバンアームの
プレミアムなのですがこちらは２個セット
尚且つ、装着場所がちょっと違うのが特徴ですね。

装着箇所の自由度も高いです。

次はストレスブロックの
プレミアムバージョン



SEV　プレミアム　Sブロック６です。

※過去リンク

車体の動き・乗り心地に関して
全体的なパフォーマンスアップに関しては
非常に満足度が高い商品ですね！

車以外にもご家庭で使用される
お客様もいらっしゃるほどです。

Sブロック６は



SEV　元気モビリティという
商品ラインナップの商品

ストレスブロックやSEV　ダッシュON
SEV　エアーベストなどもその
カテゴリーの商品なんですよね。

乗り心地や室内空間には



SEV　ダッシュONも面白いと思いますが

まずは、乗り心地や足に関するSEV
という事で今回はここまでで

次回はSEV　元気モビリティの
お話をしようと思います。

SEV　ダッシュON
発売からもうすぐ
１０年が経つんですね

この商品が出た時は
とても驚かされました。

発表時、研修会の時のレーサーのAさんの
インプレッションは面白かったです。
(名前は出していいのかわからないので伏せます。)

テストでお試し中
海外で活動していたそうなのですが

Aさんが車を運転する際に
 車内での会話を楽しんでいたはずが
ダッシュONを設置した時に車内が静まりかえる…

何故か？
宗教的な何かを設置したのかと
その時の同乗者は思ったようです。

この商品そう見えても
おかしくなく感じます（笑）

その後、同乗者の方も
お試しと説明をした所
誤解は解けたそうです。



確かに、この形状
いつ見ても不思議だ・・・！

こんにちは、こんばんは！

先月の末、水曜日から日曜日は
非常に寒かったですね！



大森のLALAビルの6F
太平洋クラブゴルフアカデミー大森校様で

4日間程、イベントを行わせて頂きましたが
初日は凍えてましたね（笑）

そして、あっという間の２月！
今月も元気に営業させて頂きます。

フェイスブックでは頻繁に
投稿しております。



SEV　プレミアム　グランドパワー
コンパクトなのに体感度が高く非常に面白いですね！

吸排気系SEV　グランドパワーのプレミアムバージョン
装着方法は既存のSEV　グランドパワーと同じですが

やはり、プレミアムという事で
その効果の高さが特徴ですよね！



今回は、お客様から御注文を受けていた
プレミアム　グランドパワーの

セッティングと装着を行いました。
装着後の違いはさすがプレミアムですね・・・！

高回転の抜けが良く全体的に
綺麗に回るように感じたようです。



今度、娘さんと長距離ドライブに

高速道路でアクセルを踏み込んだ時の

爽快感！楽しんで頂きたいですね。



そして、更にプレミアム　グランドパワーを追加し
ここから変化をかけるとなると・・・
やはり、この２点がキーになりそうです。

こんにちは、こんばんは！



昨日はお客様が車両を乗り換えたので
SEV　プレミアム　ホイールを
装着させて頂きました。



今回は車の素の状態をとりあえず確認したい
という事で足回りに効く

SEVのみに装着を留めました。



メガーヌ　RS　トロフィーの足が
よりしなやかになったようです。



そして、年末に
SEV　イーバランサーを装着した

２名のお客様から
色々と、感想を頂きました。

最初は複数装着の
ベンツ　CLA４５のお客様は

高回転の伸び･･･マフラー音も太くなり
ピックアップもかなり速い

インプレッサ　スポーツ
お客様からの感想になります。

本日はSEV:プレミアムホイール/20枚装着

車両はAMG/CLA45、純正ホイール
ベンツはブレーキダストが激しく汚れている。(^^;>

そんな時は、バケツにお湯を貯めて
濡れた雑巾で軽く拭上げて掃除用洗剤を満遍なく塗布して

5分くらいホイールはそのまま放置
フロント2本拭上げ・洗剤塗布、そして
リヤ2本拭上げ・洗剤塗布

再度、フロントタイヤから汚れた雑巾で拭上げて
ダストの塊がなくなる様にこすって綺麗に成ったら
雑巾を変えて再度濡れ拭きで拭上げる。

大腿の汚れはこれで落ちると思うが
ブレーキダストが鉄粉がホイールに刺さって居いる場合は
市販の鉄粉除去剤などをご利用ください。

表面が砂粒くらい大きくなく、それ程汚れてない時は
気にしなくても構いません。

砂粒の大きなブレーキダストが激しく着いていると
SEVホイール表面に凹凸が起こり

気泡が出来綺麗に装着できないとき有ります。

装着はなるべく面が平らになる様にし
ダストペーパーなどにブレーキパーツクリーナーを塗布して

油脂･汚れを最終拭き取りしてから貼り付けてください
後軽く熱すると粘着張り付きも良くなります。

こんにちは、こんばんは！

発売から１月近くが経ちました
SEV　プレミアム　ボディーバランサー



色々な車両で装着やお試しでセッティングしてます


 

取付の場所にとくに説明のない
SEVというのも珍しいですよね。

何となくこうだ！というのはわかりますが
セッティング位置でここまで変わるんだ？

っとビックリします。

プレミアム　ボディーバランサーが
良いのなら元になった商品も凄いのだろうと

プレミアム　ボディーバランサーを３セット
装着された車両に



SEV　アバンアームも装着しました。

更に乗り心地が変わったと
お客様から感想を頂きましたが

どう変化したのか
乗ってみたいですね



SEV　プレミアム　バランサー
セッティングの奥が深いです。

こんにちは、こんばんは

この頃はお客様の車両の
乗り換えが多く感じます。

今回はアウトランダーPHEVに
SEVの再装着＆追加を行いました。

エンジンを使用するのは
高速走行の時と発電の時のみ！

２．４ℓ版は初ですね。
以前のモデルと比べると
発電能力が上がっている感じがします。

燃料　＆　PDUユニット



余った燃料系SEVは
PDU（パワードライブユニット）の水冷ホースへ



フロント＆リア　モーター

　

この車トランスミッションが
ないのが特徴ですよね

SEVを装着後、1週間程経ち
お客様から感想を頂きました。

【　発進時のモーターの立ち上がりが良い
出足はも軽く感じるそうです。　】

モーター部分　
電気系SEVでも良かったですが

今回はアンダーチューナーにした事で
利点が多かったようですね。

今後は電気系SEVを
追加していきたいですね！



乗り心地・モーターの加速感・出足の軽さ
更に、面白くなります。



いつ在庫が無くなるか分からない
SEV　ステアリングリミテッドも面白いですね。




もっと上の効果を求めるなら
この2点ですね！

発売から約、一か月でしょうか？

装着後から車の動きが日に日に違うと
お客様から連絡が来ております。



SEV　プレミアム　トランスコア２
こちらも　プレミアム　商品のスタート商品に
なったのも衝撃でしたね。

電気自動車も、多くなってきたので
納得ではありますが！



乗り心地、車体の剛性感・ボディーの動き
どれもかなり、変化したようですね！

＋側にプレミアム　トランスコアが
もう１個付いていたのですが



バッテリーのアースポイントへ
移設しました。

オルタネーター周辺に装着したいですが
プレミアム　トランスコア２は
さすがに大きすぎますね！

なのでバッテリー又は、
ハイブリッドバッテリー周辺に

装着するのがベストでしょうね。

メインはこれで、
要所で抑えたい電送部は

トランスコア　又は　プレミアム　トランスコア
で、抑えるとなかなか面白いですね。

ちょっとSEVを移設するだけで
かなり面白くなりました。



プレミアム　トランスコア２

サイズが大きいので複数装着するとしても
ガソリン車両は２個が限界でしょうね！

次回の来店時、お車がどうなっているのか
とても楽しみです。

プレミアムを多く装着した車両でも
まだ変化するのがなかなか驚かされます。

こんにちは、こんばんは！
久しぶりにブログを更新です。

５～６月は色々とあり非常に忙しく感じましたね
お客様の車両のSEVを取り外したり

色々な別れもありました。



S　様今まで　ありがとうございました！
車両はピカピカにして次のオーナーの方へ



７月３日からは
SEV　プレミアム　トランスコア２が
発売となります。

この頃のSEV製品は黒が目立ちますね！



以前のプレミアム　トランスコアと
サイズを比較するとこんな感じですね。

パワーボードのMサイズに形状は
似ていますが、効果は別物

当店のお客様に



パワーボード　Lを装着されている方が
いらっしゃいますが、これを装着した時に
近く感じますね

車専用に作っているので
味付けは違いますが

アクセルのレスポンスの変化
中間トルクからの盛り上がりが面白いですね
乗り心地も向上している感じがします。

なかなか面白いです。

７月・８月もSEVは色々と面白い事が
起きそうですね♪

こんにちは、こんばんは！

低気圧の影響で今日は
天気が荒れるようですね

ゴルフ場へ行く予定でしたが
多くのお客様がキャンセルとなったので
今日はキャンセルとなりました。



ですが、この頃
突然の雪が多いので
どうなる事やら・・・！

明日は天気が良くなる事を
願うばかりです。

コロナの影響でご来店
出来なかった、お客様が
久しぶりにご来店となりました。



やはり、お試しをされた商品は
SEV　ダッシュON　プレミアム





最初に1個　追加で１個と
段々と装着数を増やして
試して頂きました。

今回は３個　装着が
気に入って頂けたようです。

１個でもかなりの体感度の商品ですが
追加するごとに驚いていたのには
嬉しく思いましたね！

この頃はお友達と長距離ドライブに
行くこともあったそうなのですが

日帰りでも、同乗者と運転手が
疲れない！と、お話を頂きました。

同じトヨタ車の兄弟車に乗っている
お友達の燃費と比べてもかなり
秀でているとのお話も

この状態でプレミアム　ダッシュONを
追加装着したら、どうなるのか？
考えると楽しみですね！

乗り心地・車内の居心地・車体の動き
どれもワンランク以上になる感じがします。

こんにちは、こんばんは！



この頃、大人気のSEV　プレミアム　ダッシュON

当店でも、とても人気でついに
在庫も残り僅かとなりました。



こちらのゴルフのお客様も
かなり、気に入って頂けたようで
更に今回装着を行いました。



今回はドリンクホルダーに装着です。

プレミアム　ダッシュON
何で変わるのか不思議な感じです・・・
色々なお客様が試しましたが

操作感がやはり違いますね
フロントの挙動も素直に動くので
運転していてとても楽です。

心なしか、呼吸も楽なんですよね
とても落ち着いて運転が出来ます。

乗り心地や加速感も良くなるので
かなり楽しいです。

ダッシュON系の体感度の高さ
そして、わかりやすさが良いですね

他でもかなりお客様から注文があるようなので
メーカーもゴールデンウィーク過ぎ位まで
在庫がない状態のようです。

お試し用も残しておりますので
プレミアム　ユーザーにはぜひ
試して頂きたいですね！