SEV プレミアム製品

ハイブリッド プレミアムセッティング

こんにちわ、こんばんわ!
プレミアム シリーズの波は止まりませんね・・・!

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火曜日になりますが、トヨタ エスクワイアにお乗りのお客様に
プレミアム SEV 製品 & SEV パワーボードを貸し出しました。

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以上3点の装着を行いました。
パワーボードはとっておきの場所へ・・・!

お客様へ貸し出してから
感想はまだお伺いしておりませんが
どう変化するのか?

パワーボードシステム

特に、プレミアム トランスコア + パワーボードL
の組み合わせ・・・非常に楽しみです。

家でも車でも プレミアム Sブロック 6!

こんにちわ、こんばんわ!
先月末からとても暑い日が続きますね~

梅雨明けからの8日間で東京23区では
熱中症で35名の方が亡くなったようです。

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当店も熱中症対策で塩飴を設置しました。
店舗内のSEV空間+塩飴でこの夏も元気に乗り切りましょう!

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発売から8ヵ月目のプレミアム商品 プレミアム Sブロック6
お陰様でお客様にとても喜んで頂いております。

お試しをされた方からの評判は
とても良いです。

先日は アウディ S1に装着された
お客様にもとても喜んで頂けました。

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この頃、車での長距離移動も多いので
車内での快適性を上げたいというお話も伺っております。


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プレミアム Sブロック6、ストレスブロックの
プレミアムバージョンなので

SEV 元気モビリティとしての効果も期待大です。

車の走り!だけではなく
それを楽しむドライバーも快適に!


プレミアム Sブロック6 2セット目の追加も
非常に面白い商品なので当店のプレミアム ユーザーも悩んでしまう程です


当店では、エンジンルーム内に2個を装着し
4個をご家庭で使用されているお客様もいらっしゃいますね。


なかには、住宅環境用として使用されているプレミアムユーザーも!

プレミアム Sブロック 6 色々な使用方法が思い浮かびますね
この夏を乗り切るお手伝いにもなる商品かと思います。


お車で使用するか!ご自宅に持って帰って使用するか!
悩んでしまうほど良い商品です。

プレミアムが熱い!

こんにちわ、こんばんわ!
フェイスブックには投稿しておりましたが

ブログへのアップは行っておりませんでしたので

こちらへ、ちょっとだけアップさせて頂きます。

7月25日より、電撃的に発表&発売となりました。


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SEV プレミアム トランスコア 25万円 (税抜価格)

当店でもお客様より続々と
御注文を頂いております。

既存のトランスコアと何が違うのか?
ここは気になっている方多いかと思います。

ぱっと見ても分かるかもしれないですが
デザインや形も別の商品に近いですよね

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右が通常の トランスコア です。
サイズも違いますね。

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自動車に装着して乗った感じですが
トルク特性が一番わかりやすい?かと思いましたが
ブレーキのタッチも面白いですね。

装着場所には迷ってしまいます!

車種によってここを伸ばしたい!
というお客様もいらっしゃる方も多いと思いますので
こちらは、是非 試してから見て頂きたいですね。

ハイブリッド車両のみ恩恵が多いかな?
と思っておりましたが

ガソリン車もとても面白い結果となりましたので
車種問わず お試し頂けます。

新 プレミアム

ご購入はSEV プレミアム ユーザーのみ!っと
なりますが、お試しは大丈夫なので

気になるお客様は、
是非 ご相談下さいませ。

それと今年はプレミアムの勢いがとてもありますよね・・・!
今回は、こんな企画も立ち上がっております。

SEVプレミアム感謝祭 (2)

今年も色々な楽しみが増えてきました。

自動車系SEV 再装着 ランクル200

先日のお話となりますが
ランクル200のお客様が諸事情により
新たにランクル 200へ お乗換えとなりました。

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しばらく、SEVなしで車を乗ろうと思っていた
という事なのですが、何かが違う・・・と以前お乗りだった
ランクル200と比べて気になってしまったようで

今回、SEVを再装着となりました。
初期 段階のセッティングという事で

ダッシュ ON F デュアルセット ×2
SEV トランスコア デュアルセット
SEV エンジンチューナー 3セット
SEV ステアリング リミテッド×2という組み合わせですね


個人的には、ストレスブロック 吸排気 燃料 ラジエーター系の
SEVが追加で欲しいですね 更にバッテリーマイナス端子のアース側に
SEV トランスコア
が1個欲しい。かな?と思います

全、回転域で快適にドライブするのでしたら赤文字部分は外せませんね
青文字部分は乗り心地の向上等も狙えます。

トヨタ系 V型エンジン SEV エンジンチューナーを
装着するならこの位置が好きですね。

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なかなか良い、エンジンフィーリングだった記憶があります。
今回はとりあえず、装着して欲しいという事でしたので

以前、お客様から好評だった位置等を参考にし装着しました。

プレミアム エンジンチューナーも

ここは特に面白いですね。

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ダッシュ ON Fはピラー2個&中央へ 計3点

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後部座席の下にダッシュON Fを装着

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バッテリーの+側に SEV トランスコア
オルタネータ―は撮影しにくい部分にありましたので
この度写真はないです。

SEVステアリングリミテッド白背景

ステアリング リミテッドは
ステアリングが前後するため

下側のステアリングコラムに装着しました。
今回はマジックテープ化

こちらも縦に装着するか?横に装着するか?で
特性が変わるのでお客様の好みで
こちらは試して頂きたいですね。

今後、どのようになっていくのか?
楽しみな一台です。

最高のパフォーマンス!

こんにちわ、こんばんわ!
お陰様でプレミアム Sブロック6 大変好評ですが
7月まで入荷待ちの状態です。

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先週は、通常版のストレスブロックを気に入って
頂いている、お客様の車両にも装着させて頂きました。

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今回は、二個をフロントのフレームに装着。

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残りの4個は、家に持ち帰り装着も出来るように車内に装着!

セッティング後、お客様に運転して頂きましたが。
今回もとても満足して頂けました。

まず発進がとてもスムーズ
装着してアクセルを踏んだ際の加速感の変化
乗り心地もより上質に!

今回はセッティング後、お客様の調子が悪そうだったので
お家で使っていただけるように4個取り外しました。

今月は山梨の別荘に行くという事なので
これからの感想が楽しみですね

落ち着いてからの更新!

こんにちわ、こんばんわ!
日曜日は色々なお客様のSEV 談義で
とても盛り上がりました。

SEVステアリングリミテッド黒背景B

なかでも、ステアリング リミテッド

BMWの車両をお乗りのお客様で
奥様を陶芸教室に連れて行った際に
ステアリング リミテッドを装着し忘れたそうなのですが

いつも通っている道中、ここの路面も悪くなったわね!
と乗り心地が変わった事に気が付いたようです。

毎月の通る道なら尚更
変化もわかりやすいですよね♪

そして、当店で進化を続けている

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ゴルフ GTI クラブスポーツのお客様
今度は更にプレミアム Sブロック6を追加して
テスト走行を行ってみました。

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これ以上変化するのか疑問でしたが
やってみると更に化けるのが驚きですね

ご本人もとても満足されたようで
検討中のようです。

どちらの商品も快適な運転を
楽しみたい方にはベストですが!

プレミアム Sブロック 6は大変人気がある為
7月までメーカー在庫 欠品中です。

そして、当店でも発売以来
とても人気がある自動車系 SEV 製品 
SEV トランス コア

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こちらも 6月半ば位まで メーカー在庫欠品のようです。

SEV ステアリング リミテッドと相性がよいからですかね?

商品単体でも、とても面白い商品なのは
間違いないですが当店では、ハイブリッド車両の
お客様にとても人気がありますね!

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メーカー在庫欠品前に
店舗 在庫も確保出来ましたので

こちらも気になる方は
お早めにお試しくださいませ

色々な応用セッティングによる車体の変化
お客様にぜひ体感して頂きたいですね!

タイヤ館佐野でも、SEVステアリングリミテッド発売記念イベント!

こんにちわ、こんばんわ!
4月20日~21日にかけて タイヤ館佐野 様にて
SEV;ステアリングLTD体感イベントを行いました。

タイヤ館佐野_外観

回を重ねる事に内容がドンドン、
濃くなってまいりました(*^。^*)~☆


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土曜日、朝一番にお越し頂きました。
S660 はご予約いただいておりました。
プレミアムSブロック6を装着するかと・・・思いきや、(^_^;)>


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吸気排気をもっとパファーマンスを上げたい!との要望を
お聴きしていたのでTEST用SEV:プレミアムパワーアルチマを装着、
取付スペースが少ないのですが、

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吸気メインを前方【入り口側】にして、
フライリングはエアークリーナーの手前へ

装着していた、吸気ビッグパワーインテークは更にその前へ装着
使用前と、使用後でエンジンレーシング【空吹かし】
なかなか太いエンジン音に変貌

この後、排気側のパワーアルチマを装着して、
再度、装着後でエンジンレーシング【空吹かし】
レスポンス鋭く切れ味磨きがかかります。

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この状態から、SEVラジエター(RAD)を追加装着、
既にRAD/R1・R2+N1・N2、4個装備してあるのですが

装着位置を見直し、プレミアムRADx2を追加
同じ位置で、RAD/N1・N2【2個】入替テスト、
圧倒的な吹け上りが向上致します。

更に燃料系/SEVフューエルチャージ5modeを装着、
もう一段瞬発系に拍車がかかりました。
この状態で試運転して頂き、感想を訊くと
 
『とっても面白く、不満のあったフラットに加速中、
急にシストアップしその後加速できない現象に悩んでいたようでしたが。

トルク・パワー向上したことで、
その回転のままスムーズに加速してくれるようになった❣』
と大喜び頂きました\(*^。^*)/!

その後、S660に

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プレミアムS-BLOCK6を装着、基本位置、
コーナー4ヶ所を決めて遊星2ヶ所を色々な場所に
移動しながらBESTな位置を確認し

再度助手席に乗せて貰い同じコースでテスト、

このS660のリヤサスペンションは独立でとてもストロークが長く、
悪路の強いがアームが長いのでブレやすい。

それが、プレミアムSブロック6装着後は
コーナーリング中の車両姿勢が一層安定
路面のギャップも追従しながら、ロールアングルも変化する事無く
リヤのトラクションをスムーズに路面に伝え

コーナーを駆け抜けることが出来るようになり
橋脚の入り口出口のギャップも苦にする事無く
そのままの速度でクリアーできた。

ジャンプした車体は接地時、姿勢を乱す事もなく
一発で衝撃を吸収できる。

ノーマルサス・ノーマルダンパーの懐の深さが実感できた。

中間加速も一層吹け上りに鋭さが出来て、
パワートルクバンドが広がり、不満のあった個所は完全にスポイルされ
お客様満足度は最高なる結果をもたらした。

プレミアム 再燃

こんにちわ、こんばんわ!
本日は、オデッセイ ハイブリッドのお客様に
ご来店、頂きました!

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お店の前にお客様が来ると音で気付くのですが
音がしなかったのでビックリしました。

そして、今回のご来店 目的

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SEV プレミアム フォービーム
4つの電子シャワーが別々の効果をだす製品ですね


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以降、お客様の感想です。

装着後は、エンジンは急に静寂に、そしてパワフル

なのに、室内居住空間は遮音性を高めて、
路面の細かな突き上げが緩和される。


乗り心地が一層向上した。

ハンドリングもシャープに軽く切れるが
ボディーの捻じれが及ばないし、
ロール感に安定がもたらされる。

路面の荒れた処も、
ピッチングが収まりマイルドいう事なしの効果を発揮した。

プレミアム フォービーム 
オーナー様にも喜んで頂けたようです。

ちょっとづつプレミアム製品を楽しんでいきたいそうです。

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プレミアム Sブロック6も試して頂きましたが
これを入門キットにして欲しかった!と言っておりました(笑)

どの商品を先に付けるか悩んでしまいますが

道中を楽しんで装着出来るのが
SEVは面白いですよね


ここからどう変化して行くのか
楽しみな一台です。

プレミアム入門!

こんにちわ、こんばんわ!
お陰様でプレミアム Sブロック6 お客様にとても好評です。

SEV_Premium S Block6

プレミアム製品 価格的にも入門しにくいな~と思う方には
まず、SEV プレミアム エンジンチューナーから
入るのがオススメですね


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昨日、SEV プレミアム エンジンチューナーを貸し出している
お客様から、感想を頂きました。

320D
※M様画像お借りします。

まずは、エンジンヘッドに2点装着時の感想になります。

【燃費の良い320dはともすればGSが遠くなり、

なかなか立ち寄る機会がないのですが、本日燃料の残量が約半分に
なったので満タンにしてきましたが、満タン法ではなんと14.8km/L
という素晴らしい燃費にびっくりでした。

SEVプレミアムエンジンチューナーの効果は素晴らしく、
まるで4気筒のデイーゼルエンジンが直6のエンジンのごとく、
密にそして丁寧なマイルドさとともに軽く回転するようになりました。

まさにシルキーなエンジンの回り方に感激しています。】

そして、昨日セッティングを変えて装着!
エンジンヘッドとクランク側にセットさせて頂きました。
以下、セッティングを変更してからのご感想です。

【前回はエンジンのアクセルとのレスポンスがかなり
機敏になった気がしていましたが、今回の設定では、
乗り心地が俄然良くなるという変化が出ています。

場所によってこうも顕著な変化が出ることに驚きを感じています。
車の足回りが一段上のランクになったような乗り心地で、
言い換えればシャコタンの車を

ノーマルに戻したような感じがしています。笑

運転していて車高が上がったのかと思うほどの路面のギャップの
いなし方をしてくれています。

プレミアムと名のつく商品の効果はすごいです。】

セッティングによって、自分の好みに!
更に凝った方はどちらの特性も欲しい!っという事で
両方付けたり、
というお客様もなかにはいらっしゃいますね。

プレミアム 奥が深い商品です。

プレミアム Sブロック6とても好評です!

こんにちわ、こんばんわ!
ブログを見返していて、体感は載せてましたが
車両に装着している画像が無かったので

SEV_Premium S Block6

今回は、プレミアム Sブロック6を装着した車両の
レビューを載せていこうかと思います。

まずは、昨日 Sブロック6をお試しした
トヨタ エスクワイアのお客様から

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面白い変化があったようで、本日もご連絡を頂きました。

パワーボードシステム

こちらは、住宅環境用のSEV パワーボードシステムと
合わせて色々とセッティングを行ったので
ちょっとだけ感想が変わりますが!

まず、エンジンの音質も変わる、

モーターでの走行時ハイブリッドシステムのバッテリー
表示が面白い事になる!


そして、室内空間の居心地が変わる。
これが特に気にいったそうです

どちらのSEVもその特性があるので
相乗効果は抜群ですね!


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次にゴルフ GTIクラブ スポーツのお客様の感想


【場所場所でこんなに違うのか?
全体的なSEVの効果を上がっている気がする

やはり、出足が軽く感じるアクセルを踏み込んだら
どこまでもいけるような、感覚が良い

初動のハンドルの操作は軽いが走り出すとビシっと決まる】

当店でも、まだセッティング途中というより
時間を置くとまた特性が変わったりするので
経過を見ている部分ではありますが

それでもかなりの好感度のようです。

今回の感想はここまでとなりますが

また結果報告がきましたらブログに
アップさせて頂きますのでお楽しみに!

プレミアム Sブロック 6 
車好きのお客様にとても喜ばれております。